PtX Lab Lausitz definiert Kriterien für nachhaltige Produktion grüner Kraft- und Grundstoffe
Die Transformation des Mobilitätssektors und der chemischen Industrie gelingt nur, wenn der Markthochlauf alternativer Kraft- und Grundstoffe schnell, gerecht und ökologisch verantwortungsvoll erfolgt. Zu diesem Ergebnis kommen die Autorinnen und Autoren der PtX Lab Study Sustainability Criteria for Green Fuels and Basic Materials from Renewable Energy — A Comprehensive Approach for a Rapid and Secure Market Ramp-Up. Lukas Horndasch und Nils Fuchs vom PtX Lab Lausitz haben mit Kolleginnen und Kollegen analysiert, wie dieser Wandel erreicht werden kann.
Bild: PtX Lab Lausitz/Toni Kretschmer
Veranstaltung verortet Studienergebnisse in einen wirtschaftlichen Kontext
Im Rahmen der Veranstaltung PtX Lab Release, die live ins Internet übertragen wurde, gewährten die Verfasserinnen und Verfasser Einblick in die Ergebnisse der Untersuchung. Dabei wurde deutlich: Strombasierte, grüne Kraft- und Grundstoffe – sogenannte Renewable Fuels of Non-Biological Origin (RFNBO) – sind unverzichtbar für die Verkehrs- und Industriewende. Damit ein Markt für diese Stoffe entsteht, braucht es Vertrauen und weithin akzeptiere Nachhaltigkeits-Labels. Sie sind der Schlüssel zur Wirtschaft von morgen.
„Für alle Arten alternativer Kraftstoffe sollten soziale und ökologische Nachhaltigkeitskriterien gelten, die über Fragen zu Treibhausgasemissionen und zum Strombezug hinausgehen.“
Anita Demuth, stellvertretende Leiterin und Fachgebietsleiterin PtX Mobilität
Amparo Arellano (RSB), Dr. Matthias Deutsch (Agora Industrie) und Jochen Bard (Fraunhofer IEE) ordneten die Studienergebnisse in kurzen Impulsvorträgen in einen wirtschaftlichen Kontext ein.
In der abschließenden Paneldiskussion, an der neben den externen Experten Dr. Matthias Deutsch und Jochen Bard auch Anita Demuth teilnahm, ging es um die Frage, welche Nachhaltigkeitsanforderungen unbedingt beibehalten werden müssen und an welchen Stellen gegebenenfalls Zugeständnisse für einen schnelleren Markthochlauf sinnvoll sein könnten.
Dabei wurde auch diskutiert, ob neue Klassifizierungen von Kraftstoffarten eine geeignete Übergangslösung darstellen. Einigkeit herrschte darüber, dass die notwendige Akzeptanz für PtX-Projekte nur durch Einbindung und Beteiligung gelingt.
Neue Kriterien für zehn zentrale Nachhaltigkeitsaspekte
Das vom PtX Lab Lausitz erarbeitete Kriterienset bewertet RFNBO nicht nur technisch, sondern auch hinsichtlich ökologischer, sozialer und wirtschaftlicher Faktoren. Solch dynamische Nachhaltigkeitskriterien ermöglichen es, sich an allen Phasen der Marktentwicklung zu orientieren.
Ergänzend haben die Autor*innen der Studie einen zeitlich gestaffelten Ansatz auf Basis eines S-Kurven-Modells entwickelt. Mithilfe dessen wird ein zeitlich gestaffelter Markthochlauf grüner Kraft- und Grundstoffe ermöglicht – von Pilotprojekten in der Frühphase bis hin zum flächendeckenden Einsatz im Reifestadium.
Darüber hinaus sind aber auch Rahmenbedingungen erforderlich, die Politik, Industrie und Zivilgesellschaft gemeinsam gestalten. Hierfür gibt die Studie unter anderem folgende konkrete Handlungsempfehlungen:
- Staatliche finanzielle Förderung an besonders hohe Nachhaltigkeitskriterien knüpfen
- Globale Harmonisierung von Nachhaltigkeitskriterien fördern
- Nachhaltigkeitsziele in Importstrategien für Wasserstoffderivate integrieren