Mobiler Prüfstand für Raketentriebwerke in Mainz fertiggestellt

Das europäische Vorhaben Eu-BEST ist abgeschlossen. Mit dem Bau und der Abnahme des vollständigen Prüfstands bei OHB Digital Connect in Mainz endet eine Entwicklung, die im November 2023 begonnen hatte. Das Unternehmen teilte dies am 22. Oktober 2026 mit. Gefördert wurde das Vorhaben mit 4,96 Millionen Euro aus dem Forschungsrahmenprogramm Horizont Europa. Zum Abschluss kamen Vertreterinnen und Vertreter der Europäischen Kommission, der Europäischen Weltraumorganisation ESA, der französischen Raumfahrtagentur CNES und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) nach Mainz.

Bild: OHB

Ein Prüfstand, der mitgenommen werden kann 

Prüfstände für Raketentriebwerke sind üblicherweise fest gebaute Anlagen, die für ein bestimmtes Triebwerk ausgelegt sind. Der neue Prüfstand ist dagegen modular aufgebaut und beweglich. Er lässt sich an verschiedenen Orten aufstellen und für unterschiedliche Trägersysteme nutzen. Damit sollen Engpässe bei den europäischen Prüfkapazitäten gemindert werden. Diese sind spürbar, weil mehrere junge Unternehmen in Europa gleichzeitig Triebwerke entwickeln und auf Prüfzeiten angewiesen sind. 

Schubmessung mit Richtungsangabe 

Kernstück ist ein eigens entwickeltes System zur Schubmessung. Es erfasst den Schub nicht nur in Echtzeit, sondern bestimmt zusätzlich dessen genaue Richtung. Das geht nach Angaben des Unternehmens über die übliche Schubmessung an Triebwerksprüfständen hinaus. Von Bedeutung ist die Richtung, weil ein Triebwerk seinen Schub nicht exakt entlang der Längsachse abgeben muss; Abweichungen muss die Regelung der Rakete später ausgleichen. 

Das Vorhaben war Teil des Arbeitsprogramms zur Raumfahrt in Horizont Europa, mit dem die Europäische Kommission unter anderem Bodeninfrastruktur für Trägersysteme fördert. Koordiniert wurde es von Eiffage Énergie Systèmes-Clemessy aus Frankreich, die technische Leitung des Systementwurfs lag bei SpaceDreams. OHB Digital Connect brachte Erfahrung mit Bodensegmenten ein und entwickelte die mechanischen Strukturen. Weitere Partner aus Spanien und Irland verantworteten Systemintegration, Prüfbetrieb und Infrastruktur. 

Quelle: https://www.ohb.de/aktuelles/projekt-eu-best-erfolgreich-abgeschlossen  

(Diese Zusammenfassung wurde mithilfe von KI erstellt.)