48. Fachausschusssitzung Anthropotechnik
48. Fachausschusssitzung Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.
Cognitive Systems Engineering in der Fahrzeug- und Prozessführung
DGLR-Bericht, 2006-02, ; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn; ISSN: 0178-6326; ISBN: 3-932182-51-0; 14,8 x 21,0 cm; 346 Seiten
24 Aufsätze
ISBN: 3-932182-51-0 - ISSN: 0178-6326 - Bestellbar - 23,00 €
Inhalt
M. Herczeg
Differenzierung mentaler und konzeptueller Modelle und ihrer Abbildungen als Grundlage für das Cognitive Systems Engineering
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
J. Kiefer, L. Urbas
Multitasking-Heuristiken in dynamischer Mensch-Technik-Interaktion
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
B. Werther, E. Schnieder
FCR-Modell: Beschreibung des motivatorischen Charakters menschlicher Informationsverarbeitung mit farbigen Petrinetzen
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
M. Heinath, A. Wiesner, L. Urbas
HTAmap: Ein High-Level-Beschreibungsansatz zur Unterstützung des kognitiven Modellbildungsprozesses
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L. Schmidt, M. Grandt
Modellbasierte Gestaltung von Mensch-Maschine-Schnittstellen zur Prozessführung
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B. Gross, J. Nachtwei
Assistenzsysteme effizient entwickeln und nutzen - Die Mikrowelt als Methode zur Wissensakquisition für Entwickler und Operateure
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D. Donath, A. Schulte
Weiterentwicklung kognitiver und kooperativer Operateurassistenz: Ein Konzeptansatz für modellbasierte adaptive Automation
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J. Hillenbrand, K. Kroschel
Umfeldsensierende Fahrerassistenzsysteme der aktiven Sicherheit - Systemausprägungen im Spannungsfeld zwischen Fahrerakzeptanz, Systemnutzen und Produkthaftung
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B. Deml, C. Blaschke, B. Färber
Prädiktion des Fahrstils zur adaptiven Auslegung von Assistenzsystemen
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S. Bauer, U. Klingauf
Automatische Bewertung von Flugspuren zur Verbesserung des Situationsbewusstseins bezüglich potentieller Geländekonflikte
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B. Gauss, M. Rötting
Risikobasierte Informationsbewertung in der Schiffsführung: Das Navigational Risk Detection and Assessment System (NARIDAS)
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D. Kersandt
Vom "Datensalat" zur aufgabenorientierten Lösung ? Erfahrungen bei der Entwicklung eines Assistenzsystems zur Erkennung, Berechnung und Darstellung von Gefahren und Risiken in der Schiffsführung
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M. Baldauf, F. Motz
Operationelle Aspekte eines zukünftigen Alarmmanagements zur Unterstützung der Schiffsführung
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P. Leiber, B. Spanner-Ulmer
Veränderungen der Kognition im Alter
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C. Bruder, M. Knoche, M. Mittelbach, M. Thüring, H. Wandke
Entwicklung eines Bedientrainings für unerfahrene, ältere Benutzer
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J. Kelsch, F.O. Flemisch, C. Löper, A. Schieben, J. Schindler
Links oder rechts, schneller oder langsamer? Grundlegende Fragestellungen beim Cognitive Systems Engineering von hochautomatisierter Fahrzeugführung
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A. van Gijssel
Driver Distraction: an Approach for sustained Driver Sovereignty
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F. Deubzer, M. Kreimeyer, M. Petermann, U. Lindemann
Analyse und Modellierung komplexer Systeme und Prozesse unter kognitiven Randbedingungen
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S. Leuchter, A. Lüdtke, L. Urbas
Human Performance Modellierung mit interoperablen kognitiven Agenten
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O. Witt
Benutzungszentrierte Visualisierung der Konditionierungsparameter des FüWES F 124
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M. Schumacher
Sicherheitskriterien bei Software (SW) in (kognitiven) Waffensystemen - Einführung und allgemeine grundsätzliche Überlegungen
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J. Dzaack, L. Urbas
Kognitive Modelle zur Evaluation der Gebrauchstauglichkeit von Mensch-Maschine-Systemen
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C. Winkelholz, M. Brandt, H. Renkewitz
Modellbasierte Analyse der menschlichen Leistung beim sequentiellen Durchblättern von Menüoptionen
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R. Eck, J. Geisler, E. Peinsipp-Byma, N. Rehfeld
Interaktive Bildanalyse mit dem Fovea-Tablett®
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