46. Fachausschusssitzung Anthropotechnik
46. Fachausschusssitzung Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.
Verlässlichkeit der Mensch-Maschine-Interaktion
DGLR-Bericht, 2004-03, ; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn; ISSN: 0178-6326; ISBN: 3-932182-36-7; 14,8 x 21,0 cm; 322 Seiten
22 Aufsätze
ISBN: 3-932182-36-7 - ISSN: 0178-6326 - Bibliothek - 23,00 €
Inhalt
K. Severin
Menschliches Versagen - wer versagt da eigentlich? Ergebnisse einer Flugunfallanalyse
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
H. Bubb, O. Sträter, B. Linsenmaier
Vorüberlegungen zu der VDI-Richtlinie 4006, Blatt 3 "Menschliche Zuverlässigkeit ? Ereignisanalyse"
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
G. Faber
Sicherere Mensch-Maschine-Systeme durch hochqualifizierte Operatoren
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
J.E. Bahner, D. Manzey
Complacency - Begriffsklärung, Stand der Forschung und Implikationen für die Verlässlichkeit der Mensch-Maschine-Interaktion
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
O. Flemisch
Erhöhung der Verlässlichkeit von Mensch-Fahrzeug-Systemen: Die H-Metapher als Richtschnur für Fahrzeugautomation und -interaktion
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
M. Herczeg
Interaktions- und Kommunikationsversagen in Mensch-Maschine-Systemen als Analyse- und Modellierungskonzept zur Verbesserung sicherheitskritischer Technologien
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
S. Leuchter, D. Schulze-Kissing, L. Urbas
Entwurfsunterstützung durch Bedienermodellierung im Kraftfahrzeug-Bereich
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
F. Althoff, G. McGlaun
Effektives Fehlermanagement als integrale Komponente in einer multimodalen Systemarchitektur
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
B. Buß, W. Friesdorf
Sicherheit im intensivmedizinischen Arbeitsfeld: ein Optimierungsproblem zukünftiger Entwicklungen
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
T. Bierwagen, R. Wiegandt
Verlässlichkeit im Mensch-Maschine-System Flugsicherung als Grundlage für die sichere Abwicklung des Luftverkehrs
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
C. Bruder, R. Flicker, A. Kadi, M. Fricke
Bewertung der Kompatibilität eines Lösungsunterstützungssystems zum Wissen erfahrener Lotsen
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
H. Bartsch
Menschliche Zuverlässigkeit in Flug-Arbeitssystemen
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
C. Breidenbach, T. Fortmüller
Möglichkeiten zur Untersuchung der Mensch-Maschine-Interaktion am Beispiel der Neigungsdarstellung und der Vertikalbeschleunigungen am Fahrsimulator MARS
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
J. Hahne, M. Baldauf
Handlungszuverlässigkeit in extremen Situationen in der Seeschifffahrt
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
G. Baaske, R. Rothe
Psychologische Aspekte der Verlässlichkeit der Mensch-Maschine-Interaktion
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
W.D. Käppler
Menschliche Fehler als Unfallursachen: Untersuchungen und Ergebnisse mit ARIADNE
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
U. Klingauf, S. Bauer, M. Meuter, A. Sindlinger, P. Wipplinger, J. Schiefele, D. Howland
Human Factors Analyse von an digitale Anzeigesysteme angepassten Darstellungen publizierter Flugverfahren - Ergebnisse aus Simulatorflugversuchen
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
L. Dorn, H. Bartsch
Zum Einfluss von Arbeitsanforderungen an Cockpitbesatzungen auf die Flugsicherheit
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
A. Lüdtke, C. Möbus
Automatisierte Prognose von Bedienungsfehlern bei der Entwicklung von Pilotenassistenzsystemen
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
B. Lorenz, M. Biella, S. Schmerwitz, H. Többen
Verlässlichkeit der Interaktion zwischen Pilot und Assistenzsystem - Erfahrungen mit seltenen kritischen Ereignissen in Simulationsszenarien
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
D. Kersandt, B. Gauss, K.-P. Timpe
Untersuchung der Gebrauchstauglichkeit eines wissensbasierten Unterstützungssystems für die Schiffsführung
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank
D. Kersandt
Möglichkeiten für eine risikobasierte Kompetenzbewertung am Schiffsführungssimulator
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• Detaillierter Eintrag in der DGLR-Publikationsdatenbank