Neuer 750-Kilowatt-Traktionsmotor mit Haarnadelwicklung für hybride Regionalflugzeuge

Am Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie IISB wurde eine hochleistungsfähige elektrische Maschine mit 750 Kilowatt und innovativer Haarnadelwicklung speziell für anspruchsvolle Luftfahrtanwendungen entwickelt.

Symbolbild: pexels.com/Travis Ireland

Um eine hohe Leistungsdichte und einen hohen Wirkungsgrad zu erzielen, hat das Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie IISB einen Traktionsmotor mit Haarnadelwicklung entwickelt. Dabei werden statt klassischer Runddrähte rechteckige Kupferleiter eingesetzt. Der komplette Entwicklungsprozess – von der ersten Auslegung über die CAD-Konstruktion bis hin zu Fertigung, Montage und abschließender Erprobung – erfolgte vollständig innerhalb des Institutes.

Hauptmerkmale:

• 750 Kilowatt Nennleistung bei 21.000 Umdrehungen pro Minute
• 8 Kilowatt pro Kilogramm Leistungsdichte unter Verwendung von NO15 (0,15 Millimeter) Elektrostahl
• Permanentmagnetmaschine mit für hohe Stromdichte optimierten Haarnadelwicklungen
• Vierteilige, verteilte Stator-Haarnadelwicklung für verbesserte Fehlertoleranz
• Direkte Ölsprühkühlung für fortschrittliches Wärmemanagement

Dieser Motor wurde als der Beitrag zum Clean-Aviation-Projekt AMBER entwickelt, das die Entwicklung eines 2-Megawatt-Hybridantriebssystems mit Wasserstoff-Brennstoffzellen unterstützt. Im Rahmen von AMBER arbeitet das Fraunhofer-Institut mit Avio Aero, GE Aerospace und dem breiteren Konsortium zusammen und unterstützen den Übergang zu nachhaltigeren Lösungen für die Luftfahrt.

Quelle (Englisch): https://www.iisb.fraunhofer.de/de/press_media/pressemitteilungen/pressearchiv/archiv_2026/traction-motor-coiltech.html