Airbus startet LEIA-Demonstrator für elektrische Flugzeugsysteme
Airbus startet mit LEIA einen neuen Demonstrator für hybrid-elektrische Flugzeugsysteme, gefördert von der EU-Initiative Clean Aviation. Das Projekt baut auf dem erfolgreich abgeschlossenen Vorgängerprojekt SWITCH auf und soll bis 2027 in einer Bodendemonstration münden.
Bild: Airbus
Airbus treibt gemeinsam mit Partnern aus der Europäischen Union, Großbritannien und den USA die Entwicklung einer hybrid-elektrischen Energiearchitektur für Verkehrsflugzeuge der nächsten Generation voran. Das Vorhaben trägt den Namen LEIA. Es steht für Large Scale Integration Demonstrator of Hybrid Electrical Architecture.
Ziel: Elektrische Systeme flugtauglich machen
LEIA wird von der Clean Aviation Joint Undertaking der Europäischen Union gefördert. Das Projekt soll die Hochspannungserzeugung und -verteilung für elektrische Flugzeugsysteme voranbringen. Im Fokus stehen Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge. Die Aufgabe ist konkret: Komponenten, die bislang einzeln funktionieren, sollen zu einem System auf Flugzeugebene reifen. Nur so lassen sich diese Technologien später integrieren und zertifizieren. „Unsere Fortschritte bei hybrid-elektrischen Technologien markieren einen entscheidenden Wandel in der Art, wie wir die Zukunft des Fliegens gestalten", sagt Karim Mokaddem, Leiter der Forschung und Technologie für das Flugzeug von morgen bei Airbus. Es brauche auch neue Systeme, die die Energie steuern.
Aufbau auf dem SWITCH-Projekt
LEIA baut auf dem Vorgängerprojekt SWITCH auf, das sich mit hybrid-elektrischen Antriebssubsystemen befasste. Im Juli 2026 erreichte SWITCH einen Meilenstein: Collins Aerospace schloss die integrierten Labortests ab, gemeinsam mit Pratt & Whitney, GKN Aerospace und MTU Aero Engines. Die getesteten Subsysteme wandern nun weiter, ins Airbus-Labor STEP in Ottobrunn bei München. Dort testen Airbus-Teams die Integration auf Flugzeugebene, darunter Batterieanbindung und Energiemanagement. Ein umfassendes Testprogramm soll bis 2027 in eine Bodendemonstration münden. Damit setzt Airbus seine Zusammenarbeit in mehreren Clean-Aviation-Projekten fort. Weitere Partner sind unter anderem AVL, Fraunhofer-Gesellschaft, Liebherr Aerospace, Safran, SAFT sowie die Universitäten Warwick und Breslau.
Quelle (Englisch): https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2026-07-airbus-elevates-hybrid-electric-integration-with-leia-project