LRI Fakten – September 2000
Informationen aus der Luft- und Raumfahrtindustrie (LRI)
BDLI-Präsident Humbert: Politische Flankierung weiterhin notwendig
BDLI-Präsident Dr. Gustav Humbert hat auf dem Empfang anlässlich der diesjährigen Mitgliederversammlung des Bundesverbandes der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie darauf hingewiesen, dass die politische Flankierung der Branche auch weiterhin von Nöten ist. Humbert betonte: „Europäische Strukturen bedeuten auch, dass nationale Schutzzonen und Reservate verschwinden. Und das heißt: Wir brauchen die politische Flankierung durch unsere Politik notwendiger denn je. Wir brauchen die Hilfe der deutschen Politik, um auf Dauer Schlüsselkompetenzen überzeugend im eigenen Land erhalten zu können.“ Insgesamt zog der BDLI-Präsident eine positive Bilanz des vergangenen Jahres. Die BDLI-Mitgliedsunternehmen erwirtschafteten 1999 einen Umsatz von mehr als 23 Milliarden Mark, das ist ein Plus von 7 Prozent. Die Anzahl der Beschäftigten nahm um 2,5 Prozent zu und liegt gegenwärtig bei rund 61.000 Mitarbeitern. Getragen wird dieses Wachstum vor allem von der zivilen Luftfahrt. Große Probleme bereitet der Luft- und Raumfahrtbranche nach wie vor die Wehrtechnik. Der BDLI unterstützt nachdrücklich die Bundeswehrreform, vermisst bislang aber tragfähige Finanzierungskonzepte, insbesondere für das neue militärische Transportflugzeug A400M. Humbert mahnte im Zusammenhang mit dem deutschen Raumfahrtprogramm, nicht nur das knappe Budget über die zukünftige Strategie entscheiden zu lassen.
“Es gibt keine Strategie der EADS, die Wertschöpfungstiefe zu erhöhen. Eher das Gegenteil ist der Fall: Wir wollen uns auf das konzentrieren, was wir am besten können: Die Auslegung, Entwicklung und Integration von kompletten Systemen“, betonte EADS-CEO Rainer Hertrich auf der BDLI-Mitgliederversammlung, am 27. September in Berlin. „Und genau deshalb werden unsere Ausrüster und Lieferanten gemeinsam mit uns wachsen: Beim Umsatz, bei der technologischen Kompetenz, bei der globalen Wettbewerbsfähigkeit und damit bei der dauerhaften Ertragsfähigkeit.“
Diehl Avionik Systeme gegründet
Diehl VA Systeme und Thomson-CSF Sextant haben jetzt das Unternehmen Diehl Avionik Systeme gegründet. Daran ist Diehl mit 51 und Thomson-CSF Sextant mit 49 Prozent beteiligt. In das gemeinsame Unternehmen hat Diehl alle Aktivitäten des BGT-Geschäftsfeldes Regelung und Navigation sowie das VDO Luftfahrtgeräte Werk eingebracht. Das neue Unternehmen erwirtschaftet mit rund 800 Mitarbeitern einen Jahresumsatz von ca. 220 Millionen DM.
Singapore Airlines bestellt bis zu 25 A3XX
Singapore Airlines wird als erste Fluggesellschaft der Welt die Airbus A3XX betreiben. Bis zu 25 dieser Flugzeuge will die Airline erwerben. Der jetzt geschlossene Vertrag umfasst 10 Festbestellungen und 15 Optionen. Hans-Joachim Gante, neuer Chef der EADS Airbus GmbH, erwartet von dieser Bestellung „eine deutliche Signalwirkung auf weitere interessierte Airlines in Asien, dem Hauptmarkt für die A3XX“. Die A3XX wird im ersten Quartal 2006 ausgeliefert.
Eurocopter gründet spanische Tochter
Unter dem Namen Eurocopter Espana wird das spanische Tochterunternehmen des Weltmarktführers bei Hubschraubern firmieren. Dabei sollen die Hubschrauber-Aktivitäten von Casa mit denen des spanischen Eurocopter-Ablegers Hesa zusammengefasst werden. Anfang 2001 soll Eurocopter Espana in Quatro Vientos, südlich von Madrid, seine Tätigkeit aufnehmen. Dabei wird es auch um eine aktivere Rolle der Spanier im Tiger- und NH90-Programm gehen.
Vereinbarung für das Airbus A400M-Triebwerk unterzeichnet
Sechs europäische Luftfahrtfirmen haben eine Vereinbarung unterzeichnet, um bei der Markteinführung eines Dreiwellen-Turboprob-Triebwerks für das zukünftige militärische Transportflugzeug Airbus A400M zusammenzuarbeiten. Die Vereinbarung wurde von FiatAvio, Industria de Turbo Propulsores, MTU Aero Engines, Rolls-Royce, Snecma und Techspace Aero unterzeichnet.
EADS übergibt 1. Eurofighter-Rumpfteil an BAe Systems
Ende August wurde im EADS-Werk Manching das erste Rumpfmittelteil des Eurofighters an BAe Systems übergeben. Die EADS wird für alle 620 bislang beauftragten Flugzeuge die Rumpfmittelteile produzieren. Die Endfertigung der 180 für die deutsche Luftwaffe bestimmten Eurofighter beginnt im Dezember dieses Jahres in Manching.
Lufthansa Technik beteiligt sich an Hawker Pacific Aerospace
Mit der Beteiligung an dem amerikanischen Instandhaltungsbetrieb für Flugzeugfahrwerke Hawker Pacific Aerospace baut die Lufthansa Technik ihre weltweite Präsenz in diesem Überholungsbereich aus. Das amerikanische Unternehmen verfügt in diesem spezifischen Markt über einen Anteil von 20 Prozent.
LFK testet Polyphem-Flugkörper
Der Lenkflugkörperbereich der EADS hat jetzt in mehreren Testschüssen und Versuchen erfolgreich das lichtwellenleitergelenkte Flugkörpersystem Polyphem getestet. Damit konnte die Funktionsfähigkeit aller eingesetzten Technologien nachgewiesen werden.
Bundesregierung legt Rüstungsexportbericht vor
Das Bundeskabinett hat Ende September den Bericht der Bundesregierung über ihre Exportpolitik für konventionelle Rüstungsgüter im Jahr 1999 beschlossen. Der Rüstungsexportbericht schafft nach Worten von Bundesminister Dr. Werner Müller eine nie dagewesene Transparenz der Rüstungsexportpolitik. Danach nehmen die deutschen Rüstungsexporte 1999 insgesamt nur einen sehr geringen Anteil an den deutschen Gesamtexporten ein. Einzusehen ist der Rüstungsexportbericht auf der Homepage des Bundeswirtschaftsministeriums unter www.bmwi.de.
Airbus-Studie: 15.000 Flugzeuge in den nächsten 20 Jahren
Im Zeitraum zwischen 2000 und 2019 werden die Passagier- und Frachtfluggesellschaften fast 15.400 neue Passagier- und Frachtflugzeuge im Gesamtwert von 1,3 Billionen Dollar benötigen. Dies ist das Ergebnis einer Weltmarktprognose von Airbus. Die Prognose geht insgesamt von einem Marktwachstum und sinkenden Flugpreisen aus. Das Passagieraufkommen wird sich jährlich um fast fünf Prozent erhöhen und so von gegenwärtig drei auf acht Billionen Passagierkilometer steigen.
Personalien
Neuer Vorsitzender der Geschäftsführung der Eurocopter Deutschland GmbH ist Friedrich Dörhöfer. Dr. Siegfried Sobotta, der diese Position zuvor innehatte, wechselt als Executive Vice President zur Eurocopter SAS. +++ Hans-Joachim Gante ist neuer Chef der EADS Airbus GmbH und tritt die Nachfolge von Dr. Gustav Humbert an, der als Chief Operating Officer zu Airbus nach Toulouse geht. +++ Fairchild Dornier hat Louis F. Harrington zum neuen Chief Executive Officer ernannt. Harrington war in Schlüsselpositionen für McDonnell Douglas und als Berater für die NASA tätig. Er übernimmt die Verantwortung als CEO von Chairman Charles P. Pieper, der diese Aufgaben zusätzlich übernommen hatte. +++ Aloysius Rauen ist neuer Chef des EADS-Geschäftsberereichs Militärflugzeuge. Karl-Heinz Hartmann, der diese Funktion in den letzten Monaten wahrgenommen hat, wurde zum Vertreter des Produktionschef von Airbus berufen. +++
"LRI Fakten" wird von der Abteilung Presse- und Öffentlichkeitsarbeit des BDLI herausgegeben. V.i.S.d.P.: Diana Winkler.
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Ansprechpartner:
Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e.V. (BDLI)
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
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Fax: 030/30 61 40-16
