LRI Fakten – Januar 2001
Informationen aus der Luft- und Raumfahrtindustrie (LRI)
Luftfahrtforschung in Europa soll besser koordiniert werden
Auf den Aeronautics Days der Europäischen Union Ende Januar 2001 in Hamburg forderte die europäische Luftfahrtindustrie, die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten in der Luftfahrtforschung zu intensivieren. In dem von führenden Vertretern der europäischen Luftfahrtindustrie im Auftrag der EU-Kommission erarbeiteten Bericht „Vision2020“ werden insgesamt 100 Milliarden Euro aus privaten und öffentlichen Kassen für die nächsten zwei Jahrzehnte gefordert. EU-Forschungskommissar Philippe Buisquin regte mit dem vorgestellten Bericht darüber hinaus ein Ende der getrennten Forschungsarbeiten in den EU-Ländern an. Dazu gehöre auch eine bessere Vernetzung der nationalen Forschungsprogramme mit denen der EU. Bis Mitte des Jahres wird die EU einen beratenden Ausschuss bestehend aus Repräsentanten der Wirtschaft benennen, der dann eine auf zwanzig Jahre angelegte Forschungsstrategie im Luftfahrtbereich erarbeiten wird. Mit den gemeinsam abgestimmten Zukunftsprojekten sollen auch neue Maßstäbe für Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Technik des Fliegens gesetzt werden.
“Für die amerikanische Regierung ist die Luft- und Raumfahrtindustrie eine Schlüsselindustrie, die auch dort nachdrücklich unterstützt wird. Die europäische Politik muss eine Antwort auf diese Situation finden“, sagte Bundeswirtschaftminister Dr. Werner Müller auf den Aeronautics Days Ende Januar 2001 in Hamburg. „Diese Antwort kann und wird nicht Subventions-wettlauf, Abschottung oder Absprache heißen. Es wird wie bisher eine Antwort sein, die den Prinzipien von Wettbewerb, Leistung und Innovation entspricht.“
Airbus blickt auf das erfolgreichste Jahr seiner Geschichte zurück
Mit einem Umsatz von 17,2 Milliarden Dollar hat Airbus im vergangenen Jahr einen neuen Umsatzrekord erzielt. Die 311 in 2000 ausgelieferten Maschinen sichern dem Unternehmen einen Marktanteil von 46 Prozent bei Verkehrsflugzeugen mit über 100 Sitzplätzen. Der Auftragseingang belief sich im vergangenen Jahr auf ein Volumen von 41,3 Milliarden Dollar oder insgesamt 520 Maschinen. Dabei war die A320-Familie mit 388 Bestellungen der Wachstumsmotor. Gegen Ende des vergangenen Jahres entschied Airbus über den Programmstart des doppelstöckigen A380, der seinen Erstflug 2004 absolvieren soll. Trotz des guten Geschäfts erwartet Airbus für das laufende Jahr eine Abschwächung, vor allem wegen der zu erwartenden rückläufigen Konjunktur in den USA. Ende Februar wird das Airbus-Konsortium in ein integriertes Unternehmen umgewandelt.
FedEx zeigt Interesse an der Frachtversion des A380
FedEx Express ist daran interessiert, mit der Bestellung von zehn Flugzeugen Erstkunde der Frachtversion der A380-800F zu werden. Der Lieferbeginn erfolgt 2008. FedEx ist der erste amerikanische Kunde für die Frachtversion des neuen Flugzeugs.
Arianespace erstmals seit 20 Jahren mit Verlusten
Die europäische Betreibergesellschaft der Ariane-Trägerraketen Arianespace hat erstmals seit 20 Jahren einen Verlust ausgewiesen. Danach beläuft sich das Defizit im letzten Geschäftsjahr bei einem Umsatz von 1,1 Milliarden Euro auf rund 200 Millionen Euro. Für Arianespace-Chef Jean-Marie Luton sind die gegenwärtig höheren Kosten für Entwicklung und Fertigung aufgrund des Generationswechsels Ariane 4 - Ariane 5 für die roten Zahlen verantwortlich.
Lufthansa-Technik berät Southwest Airlines
Lufthansa Technik hat ein umfangreiches Beratungsprojekt zur Verbesserung des Maintenance Managements von Southwest Airlines (USA) übernommen. Die Airline unterhält über 300 Boeing 737. Gleichzeitig hat das Unternehmen die US-amerikanische Firma Composite International übernommen und wird eine neue Niederlassung für die Instandhaltung von hochwertigen Flugzeugteilen im chinesischen Shenzhen errichten. Darüber hinaus verdichtet Lufthansa Technik seinen Vertrieb in Europa und eröffnet Repräsentantenbüros in London, Palma de Mallorca und Brüssel.
DLR baut Forschungsschwerpunkt Verkehr auf
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt wird im laufenden Jahr einen Forschungsschwerpunkt Verkehr aufbauen. Dazu werden neben dem Berliner Institut für Verkehrsforschung Institute in Braunschweig, Stuttgart und Oberpfaffenhofen gegründet.
EADS beteiligt sich am Air-Tanker-Programm für die Royal Air Force
Gemeinsam mit Thales (früher Thomson Racal Defence), den britischen Unternehmen Rolls-Royce, Cobham Halliburton und Brown & Roots beteiligt sich die European Aeronautic Defence and Space (EADS) am Joint-Venture Air-Tanker. Ziel von Air-Tanker ist die Teilnahme an der Ausschreibung für das Programm einer zukünftigen strategischen Tankerflotte für die britische Luftwaffe. Das Projekt hat ein Volumen von rund 9 Milliarden Britischen Pfund. Dabei geht es um einen umfassenden Luftbetankungs- und Lufttransportservice.
Eurocopter verzeichnet starken Umsatzanstieg im vergangenen Geschäftsjahr
Mit einem Umsatz von über 2 Milliarden Euro konnte der Hubschrauberhersteller Eurocopter ein Umsatzwachstum von rund 17 Prozent im vergangenen Geschäftsjahr verzeichnen. Insgesamt wurden 2000 289 Maschinen ausgeliefert. 55 Prozent des Umsatzes erwirtschaftete Eurocopter im zivilen, den Rest im militärischen Geschäft. Mit 531 Bestellungen konnte die Firma im vergangenen Geschäftsjahr einen neuen Auftragsrekord erzielen.
Diehl startet Pilotprojekt mit slowakischem Verteidigungsministerium
Diehl Munitionssysteme, eine Diehl VA-Tochter, hat vom slowakischen Verteidigungsministerium den Auftrag zur Modernisierung des Artillerie-Raketensystems RM-70 erhalten. Das Pilotprojekt wird vom Bundesverteidigungsministerium maßgeblich unterstützt.
Aerodata beliefert japanische Luftfahrtbehörde
Aerodata, Hersteller von Flugvermessungssystemen und Luftfahrtelektronik, hat einen Auftrag von der japanischen Luftfahrtbehörde in Höhe von 9 Millionen Dollar erhalten. Darin geht es um die Ausrüstung eines Flugzeugs mit einem elektronischen System zur Vermessung von Radionavigationshilfen.
MAN Technologie testet erfolgreich keramische Komponenten für ISS-Rettungsfahrzeug
MAN Technologie ist jetzt der Test der weltweit ersten C/SiC-keramischen Flügelvorderkante für den Einsatz im X38-Prototypen des ISS-Rettungsfahrzeugs CRV gelungen. Das Bauteil hält Temperaturen von bis zu 1.050 Grad Celsius und einem Druck von 540 mbar stand.
European Air Transport wird neuer MTU-Kunde
Die MTU Maintenance Hannover, eine MTU-Tochter, hat von der Fluggesellschaft European Air Transport den Auftrag zur Instandhaltung aller CF6-50-Triebwerke erhalten.
"LRI Fakten" wird von der Abteilung Presse- und Öffentlichkeitsarbeit des BDLI herausgegeben. V.i.S.d.P.: Diana Winkler.
Verteilungshinweis: Gerne übersenden wir Ihnen regelmäßig die LRI-Fakten per E-mail. Bitten teilen Sie uns Ihre E-mail Adresse mit. Vielen Dank!
Ansprechpartner:
Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e.V. (BDLI)
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Tel.: 030/20 61 40-14/15
Fax: 030/30 61 40-16
