39. Fachausschusssitzung Anthropotechnik (Kopie 1)

39. Fachausschusssitzung Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.

Menschliche Zuverlässigkeit, Beanspruchung und benutzerzentrierte Automatisierung

DGLR-Bericht, 1997-02, ; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn; ISSN: 0178-6326; ISBN: 3-922010-98-9; 14,8 x 21,0 cm; 276 Seiten
21 Aufsätze

ISBN: 3-922010-98-9 - ISSN: 0178-6326 - Bestellbar - 20,00 €

Inhalt


W. Knorr
Zur Frage der Benutzerschnittstelle zwischen Besatzung und Maschine in Cockpits moderner Verkehrsflugzeuge

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M. Roeder
4D-Flugzeugführung im Rahmen des europäischen Forschungsprojektes PHARE PD/2

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J. Schumann, M. Kulessa
Ein interdisziplinäres Konzept zur Untersuchung des Einflusses von Automatisierung auf die Mensch-Maschine-Interaktion in Flugsicherung und Flugführung

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H.G. Giesa, K.-P. Timpe
Ein konzeptioneller Ansatz zur Untersuchung der Verläßlichkeit in einem kooperativen Air Traffic Management (ATM)

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G. Ardey, R. Blume
Benutzerorientierte Informationsaufbereitung und -darstellung in Kleinflugzeugcockpits

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A. Dabelstein, T. Pfenninger
Mensch-Maschine-Schnittstelle für entfernungsabtastende Sensoren zukünftiger Hubschrauber

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M. Hammer, S. Mücke, U. Mayer
Gestaltungmöglichkeiten von Anzeigen mit Hilfe von stereoskopischen Parallaxen

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P.H. Heldt, M. Gerlach
Cockpit Display of Traffic Information (CDTI) - Situational Awareness für autonomes Fliegen

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H. Schramm
Erprobung eines HMD (Helmet Mounted Display)-Systems im Fluge

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J. Schweingruber, C. Pfendler
Messung der mentalen Beanspruchung mit der rechnergestützten Version von SWORD

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H. Tolle, K.D. Bettenhausen, B. Strege
Vorgehensweisen zur Entwurfsautomatisierung des Übergangs Displayzugriff - Steuerungseingriff

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R. Haller, G. Reichart
Menschliche Fehler - Makel oder Gütesiegel?

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G. Nirschl, M. Kopf
Fahrergerechte Gestaltung eines ACC-Systems durch Analyse von Grenzsituationen

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W.D. Käppler, K. Mehl
Trainingskonzepte zur Verbesserung der menschlichen Zuverlässigkeit am Beispiel Berufsfahrer-Schulung

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C. Wittenberg
Unterstützung der menschlichen Informationsaufnahme durch Prozeßvisualisierung mittels virtueller Prozeßelemente

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S. Ali
Wissensbasierte Prozeßvisualisierung mit Fuzzy-Logik

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J. Geisler
Benutzerzentrierte Automatisierung in der Bildauswertung - eine einführende Übersicht

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F. Flemisch, R. Onken
Mensch-Maschine-Interaktion für ein kognitives Pilotenunterstützungssystem

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F. Müller-Nalbach
Use of Automation

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H.-D. Böhm, S. Haisch, H. Warnatz
Konzeption einer 3D-Hinderniswarnung für ein Hubschraubersystem

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D. Dey
Wie kann bei Verkehrsflugzeugen die sichere Funktionsweise der Crew erhöht werden?

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