Dienstag, 31. August 2010
RaumSaal A 2.2Saal B 2.2Saal C 2.1Saal C 2.2Saal DSaal ESaal F
10:00
12:30		Eröffnungsfeier
13:30
14:00		Plenarvortrag I: ACARE / Vision 2020 - Zur Halbzeit, J. Szodruch, DLR, Köln
14:10
15:50		Flugzeugsystemauslegung und -simulation
Drehflügler
Flugführung
Fluid- und Thermodynamik bei Triebwerken
Satellitentechnik I
Geschichte
Nationales Programm Luftfahrt - LuFo I
15:50
16:20		Kaffeepause
16:20
18:25		Elektronische Kabinensysteme
Luftfahrtantriebe: Systemaspekte
Flugregelung
Fluid- und Thermodynamik: Numerische Methoden
Satellitentechnik II
Strukturmechanische Simulation
Nationales Programm Luftfahrt - LuFo II
20:00
23:00		Rathausempfang der Stadt Hamburg
Mittwoch, 01. September 2010
RaumSaal A 2.2Saal B 2.2Saal C 2.1Saal C 2.2Saal DSaal ESaal F
08:30
09:00		Plenarvortrag II: Luft- und Raumfahrtförderung in Österreich, I. Schädler, Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, Wien
09:10
10:25		Mechatronische Kabinensysteme
Luftverkehrsführung I
Avionikentwicklung
Fluid- und Thermodynamik: Propeller und Rotoren
Erdbeobachtung und Sicherheit
Nachwuchstagung I
Raumtransport I: Design für rückkehrfähige Raumfahrzeuge I
10:25
10:45		Kaffeepause
10:45
12:25		Flugzeugwartung
Ökoeffizienz und Passagierbedürfnisse
Kommunikation und Informationsverarbeitung
Methoden und Modelle zur Flugsimulation
Nationales Programm Raumfahrt I: Nutzung und Forschung
Nachwuchstagung II
Raumfahrzeuge II: Workshop
12:25
13:30		Mittagspause
13:30
14:00		Plenarvortrag III: Weltraumlagezentrum - Gesamtstaatliche Sicherheitsvorsorge, H. Borst, Weltraumlagezentrum, Uedem
14:10
15:50		Flugzeugkabine: Optimierung
Luftverkehrsführung II
Fertigungstechnik I
Die Spitzenclusterstrategie des Luftfahrtclusters der Metropolregion Hamburg
Nationales Programm Raumfahrt II: Technologie und Missionen
Nachwuchstagung III
Oberstufentechnologie I
15:50
16:20		Kaffeepause
16:20
18:25		Flugzeugkabine: Flexibilität und Komfort
Flugzeugentwurf
Bauweisen und Design
Triebwerkskomponenten: Verdichter und Turbine
Weltraumschrott
Nationales Programm Luftfahrt - LuFo III
Raumfahrzeuge IV: Oberstufentechnologie
20:00
01:00		Gesellschaftsabend im Hotel Grand Elysée
Donnerstag, 02. September 2010
RaumSaal A 2.2Saal B 2.2Saal C 2.1Saal C 2.2Saal DSaal ESaal F
08:30
09:00		Plenarvortrag IV: Eurocopter Supply Chain Policy, J. Jäckel, Eurocopter Deutschland, Donauwörth
09:10
10:25		Optimierung von Flugzeugsystemarchitekturen
UAVs im Team
Hybride Werkstoffsysteme I
Luftfahrtantriebe: Erprobung und Validierung
International Space Station und Erdbeobachtung
Aeroelastik I
Fluid- und Thermodynamik: Experimentelle Methoden I
10:25
10:45		Kaffeepause
10:45
12:00		Passagierabfertigungsprozesse
UAV-Designaspekte und Applikationen
Hybride Werkstoffsysteme II
Luftfahrtantriebe: Werkstoffe und Bauweisen
Erdbeobachtung
Aeroelastik II
Fluid- und Thermodynamik: Experimentelle Methoden II
12:00
13:00		Mittagspause
13:00
13:30		Plenarvortrag V: Ein deutsch-französischer Klimasatellit zur Untersuchung des Treibhausgases Methan - Leitung: U. Schumann, DLR, DE
13:40
15:45		Wartungsprozesse
Projektmanagement
Triebwerkskomponenten: Verdichter
Raumfahrtantriebe I
Raumtransportsysteme
Strukturschädigungen und Auslegung
Aerodynamische Effekte
15:45
16:05		Kaffeepause
16:05
16:55		Brennstoffzelle
Zulieferindustrie und Ingenieurbüros
Forschungsflugzeug HALO
Raumfahrtantriebe II
Fertigungstechnik II
Paläontologie und Luftfahrt
 
17:00
18:30		Abschlussveranstaltung
20:00
22:00		Öffentliche Abendveranstaltung im CCH: Faszination Fliegen - Antriebe von Rolls-Royce, K. Mühlenfeld
1.AFlugzeugsystemauslegung und -simulation
Leitung: D. Scholz
Raum:
Saal A 2.2
  14:10 14:35 1272 Methodik zur Systemauslegung für ein elektrisch betätigtes Bugfahrwerk
D. Doberstein¹, F. Thielecke¹; ¹Institut für Flugzeug-Systemtechnik, TU Hamburg-Harburg, Deutschland;
  14:35 15:00 1351 Entwurf und Analyse von Regelungskonzepten für ein elektrisch betätigtes Bugfahrwerk
H.P. Lüdders, Technische Universität Hamburg-Harburg, Deutschland
  15:00 15:25 1250 Methodik zur Leistungsabschätzung von HLFC-Absaugsystemen im Flugzeugvorentwurf
T. Pe¹, F. Thielecke¹; ¹TU Hamburg-Harburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik, Deutschland;
  15:25 15:50 1263 Modellierung und Simulation eines Absaugsystems für ein Seitenleitwerk mit hybrider Laminarisierung
R. Bornholdt¹, T. Pe¹, F. Thielecke¹; ¹Technische Universität Hamburg-Harburg, Deutschland;
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1.BDrehflügler
Leitung: K. Pahlke
Raum:
Saal B 2.2
  14:10 14:35 1187 Zum Einsatz statistischer Verfahren im Hubschraubervorentwurf
M. Lier¹, K.-O. Nolte, TUHH, Deutschland; J. Götz¹; ¹DLR, Deutschland;
  14:35 15:00 1183 Overview of path planning for helicopters with respect to pilot assistance systems
S. Greiser, DLR, Deutschland; J. Wolfram, DLR , Deutschland
  15:00 15:25 1188 Innovatives Konzept zur Realisierung einer individuellen Rotorblattsteuerung für Hubschrauber
R. Bartels¹, P. Küfmann¹, Ch. Keßler¹; ¹DLR, Deutschland;
  15:25 15:50 1176 Dynamic calibration of the noseboom sensors of the flying helicopter simulator
A. Dittmer¹, S. Seher-Weiß¹; ¹DLR, Deutschland;
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1.CFlugführung
Leitung: H.-C. Oelker
Raum:
Saal C 2.1
  14:10 14:35 1216 Validierung neuer, satellitengestützter Anflugverfahren im Cockpitsimulator
R. Geister, DLR, Deutschland
  14:35 15:00 1255 Kontrollierte Verzögerung im Landeanflug mittels automatischer Hochauftriebshilfen
M. Lauterbach¹, R. Luckner¹; ¹TU Berlin, Deutschland;
  15:00 15:25 1362 Entwicklung und Erprobung eines Autopiloten mit inertialer Messeinheit
A. Dei, Hochschule Bremen, Deutschland
  15:25 15:50 1342 Simulation von Hubschrauber-Autorotationsflügen entlang generierter Trajektorien zu bekannten Notlandeplätzen
J. Holsten, Lehrstuhl für Flugdynamik, RWTH Aachen, Deutschland
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1.DFluid- und Thermodynamik bei Triebwerken
Leitung: N. Kroll
Raum:
Saal C 2.2
  14:10 14:35 1173 Scale adaptive flow simulation in a generic mixing manifold
W. Hassler¹, B. Wiesler¹, A. Tramposch¹; ¹FH JOANNEUM GmbH, Österreich;
  14:35 15:00 1177 Entwicklung eines Smoothed Particle Hydrodynamics Codes zur numerischen Berechnung des Primärzerfalls an Brennstoffeinspritzdrüsen
C. Höfler¹, R. Koch¹, H.-J. Bauer¹; ¹KIT, Institut für Thermische Strömungsmaschinen, Deutschland;
  15:00 15:25 1182 Nozzle admittance for higher modes
R. Kathan¹, R. Kaess, Astrium GmbH, Space Transportation TP 25, Deutschland; J Pieringer¹, T. Sattelmayer¹; ¹Lehrstuhl für Thermodynamik, TU-München, Deutschland;
  15:25 15:50 1306 Untersuchungen tropfenbeladener Strömung in einem Verdichtergitter
C. Storm¹, F. Joos¹; ¹Helmut-Schmidt-Universität, Deutschland;
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1.ESatellitentechnik I
Leitung: B. Penne
Raum:
Saal D
  14:10 14:35 1236 A high performance satellite platform for LEO missions - LEOBUS-1000
S. Strauß¹, C. Tobehn¹, M. Wieser¹, A. Shahsavar¹; ¹OHB-System AG, Deutschland;
  14:35 15:00 1207 Der TET-1 Satellitenbus - Ein hochzuverlässiger Bus für das OOV-Programm und andere LEO Missionen
S. Roemer¹, S. Eckert¹, S. Ritzmann¹, W. Bärwald, DLR, Deutschland; ¹Astro- und Feinwerktechnik Adlershof GmbH, Deutschland;
  15:00 15:25 1329 Flight experience with the picosatellite BEESAT
F. Baumann¹, K. Brieß¹, M. Herfort¹, C. Nitzschke, DLR, Deutschland; S. Trowitzsch¹; ¹TU Berlin, Deutschland;
  15:25 15:50 1224 Das nationale Technologieentwicklungs- und Qualifikationsprogramm des DLRs für elektronische Bauteile für Raumfahrtanwendungen
A.K. Jain¹, J. Tetzlaff¹; ¹DLR, Deutschland;
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1.FGeschichte
Leitung: P. Korrell
Raum:
Saal E
  14:10 14:35 1271 Die Lizenzherstellung des Triebwerkes BMW VI
P. K.-H. Korrell, Deutschland
  14:35 15:00 1377 Atlantikflug Ost/West 1928 - Der Flug, die Menschen und die Technik der Junkers W33
U.B. Carl, Institut für Flugzeug-Systemtechnik, TU Hamburg-Harburg, Deutschland
  15:00 15:25 1365 Deutsche Senkrechtstarter-Programme, Entwicklung und Flugerprobung des V/STOL Erdkampfflugzeuges VAK191 B
Richard Smyth, Systems Engineering & Environment, Frankreich
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1.GNationales Programm Luftfahrt - LuFo I
Leitung: F. König
Raum:
Saal F
  14:10 14:35 1404 Forschung im Flugzeugbau - Ideen und Konzepte der Kabinenmontage
S. Umlauft, Airbus, Deutschland; N. Halfmann¹, D. Krause¹; ¹TUHH, Deutschland;
  14:35 15:00 1405 Innovative Sanitärsysteme in barrierefreien Kabinen
W. Granzeier, iDS Hamburg, Deutschland
  15:00 15:25 1388 Ganzheitliche Betrachtung der Herstellung von Flugzeugkabinenbauteilen im Rahmen von LuFo IV-2 SINTEG
D. Völkle¹, B. Michelis¹; ¹Diehl Aircabin GmbH, Deutschland;
  15:25 15:50 1400 Trinkwasserdesinfektion in Passagierflugzeugen
K. Thudt, AOA Apparatebau Gauting GmbH, Deutschland
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2.AElektronische Kabinensysteme
Leitung: M. Wiegmann
Raum:
Saal A 2.2
  16:20 16:45 1205 Efficiency of the electrical system on large modern civil aircraft – status quo analysis
T. Schröter, Airbus, Deutschland; D. Schulz, Helmut-Schmidt-Universität, Deutschland
  16:45 17:10 1202 Mobilfunk im Flugzeug und die elektromagnetische Verträglichkeit
R. Kebel, Airbus, Deutschland
  17:10 17:35 1324 GSM on-board - Overview of the mobile telephony system on Airbus single aisle aircraft
J. Kosubek¹, K. Böhring¹; ¹Airbus Operations GmbH, Deutschland;
  17:35 18:00 1203 Hybrid data bus for real time applications in an aircraft cabin
P Klose, Airbus Operations GmbH, Deutschland
  18:00 18:25 1303 Considerations regarding LED lighting concepts for white-only applications
R. Paetzold¹, S. Dobler¹; ¹Diehl Aerospace GmbH, Deutschland;
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2.BLuftfahrtantriebe: Systemaspekte
Leitung: M. Bauer
Raum:
Saal B 2.2
  16:20 16:45 1214 Missionsabhängige Anpassung des Sekundärluftsystems zur Verbesserung der Triebwerksleistung
D. Peitsch, TU Berlin, Deutschland
  16:45 17:10 1158 Unterstützung des Triebwerk-Monitorings durch eine modellbasierte Alterungsvorhersage
F. Gräter¹, S. Staudacher¹, M. Weißschuh, Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG, Deutschland; ¹Institut für Luftfahrtantriebe, Deutschland;
  17:10 17:35 1165 Probabilistische Modellierung des Einflusses variierender Umwelt- und Betriebsbedingungen auf die Triebwerksinstandhaltung
M.H. Müller¹, S. Staudacher¹, W.-H. Friedl², R. Köhler², M. Weißschuh²; ¹Institut für Luftfahrtantriebe, Universität Stuttgart, Deutschland; ;²Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG, Deutschland;
  17:35 18:00 1334 Design and certification of the Rolls-Royce BR725 engine
A. McIntosh¹, F. Koepf¹, U. Minkus¹, O. Rothfuss¹, P. Wehle¹; ¹Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG, Deutschland;
  18:00 18:25 1333 Dynamisierung der Gestaltungsprozesse von Flugtriebwerken
P. Jeschke, RWTH Aachen, Deutschland
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2.CFlugregelung
Leitung: P. Krämer
Raum:
Saal C 2.1
  16:20 16:45 1241 Design aspects of intelligent flight control systems
B.E. Heinbokel¹, T. Krüger¹, P. Vörsmann¹; ¹Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig, Deutschland;
  16:45 17:10 1231 Robust autopilot design for a high-agile ground-to-air missile
B.J.E. Misgeld¹, R. Dold¹, T. Kuhn¹, H. Buschek¹; ¹Diehl-BGT-Defence, Deutschland;
  17:10 17:35 1239 Multi-Phasen Lenkkonzept mit virtuellem Lagebild für einen Lenkflugkörper mittlerer Reichweite
M. Ganser¹, T. Kuhn¹; ¹Diehl BGT Defence GmbH & Co. KG, Deutschland;
  17:35 18:00 1337 Broadband prediction of wind-induced disturbances
A.-F. Hoffmann¹, R. Luckner¹; ¹TU Berlin, Deutschland;
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2.DFluid- und Thermodynamik: Numerische Methoden
Leitung: N. Kroll
Raum:
Saal C 2.2
  16:20 16:45 1191 Simulation of transonic airfoil flow with a zonal RANS-LES method
B. Roidl¹, M. Meinke¹, W. Schröder¹; ¹AIA-RWTH Aachen, Deutschland;
  16:45 17:10 1354 Numerische Verfahren reduzierter Ordnung zur Ermittlung instationärer Luftkräfte
A. Kölzsch, Lehrstuhl für Aerodynamik, TU München, Deutschland
  17:10 17:35 1343 Symmetry analysis in hydrodynamic stability theory
A. Nold, TU Darmstadt, Deutschland
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2.ESatellitentechnik II
Leitung: C. Tobehn
Raum:
Saal D
  16:20 16:45 1249 EnMAP satellite bus – Status and future evolution
M. Kassebom¹, B. Penné¹, S. Mahal¹, P. Froehner¹, R. Greinacher¹, L. de Rocco¹, S. Hofer², K.P. Förster², T. Stuffler², K. Aßmann¹; ¹OHB-System AG, Deutschland; ;²Kayser-Threde GmbH, Deutschland;
  16:45 17:10 1244 DEOS – Deutschlands robotischer Ansatz zur kontrollierten Satelliten-Rückführung
T. Wolf¹, D. Reintsema¹; ¹DLR, Deutschland;
  17:10 17:35 1327 Zoomoptik für Annährungssensoren im Weltall
St. Kirschstein¹, F. Kolb¹; ¹Jena-Optronik GmbH, Deutschland;
  17:35 18:00 1181 In-orbit verification of high data rate laser communication links
F. Heine¹, H. Kämpfner¹, R. Lange¹, R. Meyer, DLR, Deutschland; ¹Tesat-Spacecom, Deutschland;
  18:00 18:25 1266 NLink: Inter-Satellitenlink für Nanosatelliten im UHF-Bereich und dessen Verifikation auf einer Höhenforschungsrakete
W. Frese¹, K. Brieß¹, J. Rießelmann¹; ¹Technische Universität Berlin, Deutschland;
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2.FStrukturmechanische Simulation
Leitung: S. Reh
Raum:
Saal E
  16:20 16:45 1223 Design and manufacturing of composite load introductions for future aircrafts
T. Havar, EADS Innovation Works, Deutschland; J. Middendorf, University of Applied Science, Deutschland
  16:45 17:10 1238 Dynamic approach to cargo and barrel design and analysis – Simulation and testing
L. Merz, Airbus Operations GmbH, Deutschland
  17:10 17:35 1278 Beulverhalten des orthotropen Plattenstreifens mit drehelastisch gelagerten unbelasteten Rändern unter kombinierter Druck- und Schubbelastung
M. Beerhorst¹, M. Seibel¹, C. Mittelstedt, ELAN GmbH, Deutschland; ¹HAW Hamburg, Deutschland;
  17:35 18:00 1226 Understanding and prediction of surface protection materials and processes properties
H. Lohner¹, C. Poupon¹, M. Beneke¹; ¹Airbus Operations GmbH, Deutschland;
  18:00 18:25 1262 Einfluss von Faserwelligkeiten und Porigkeiten auf das mechanische Verhalten von Faserverbund-Strukturen
S. Mittelstedt¹, K. Schulte¹; ¹Technische Universität Hamburg-Harburg, Deutschland;
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2.GNationales Programm Luftfahrt - LuFo II
Leitung: G. Rayczyk
Raum:
Saal F
  16:20 16:45 1386 WFF - Wettbewerbsfähiger Flughafen
Dr. U. Hoffmann¹, M. Jirsch¹, S. Kastner¹; ¹Diehl Aerospace GmbH, Deutschland;
  16:45 17:10 1394 Konfigurierbare Leistungsschalter für die integrierte modulare Avionik der nächsten Generation
J. Willkens, Diehl Aerospace, Deutschland
  17:10 17:35 1401 Flugzeugsysteme - Lösungsansätze für die Herausforderungen der Zukunft
G.F. Rayczyk¹, P. Rapp¹, A. Straub¹, A. Volz¹; ¹Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, Deutschland;
  17:35 18:00 1403 Multifunktionale Brennstoffzelle
M Enzinger, Airbus Operations GmbH, Deutschland
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3.AMechatronische Kabinensysteme
Leitung: G. Konieczny
Raum:
Saal A 2.2
  09:10 09:35 1190 Thermodynamic simulations of heat exchangers for galley cooling regarding ice formation
B. Wiesler¹, R. Kouba¹; ¹FH JOANNEUM GmbH, Österreich;
  09:35 10:00 1322 Brandschutz und Brandbekämpfung im Flugzeug - Vergangenheit / Gegenwart / Zukunft
K. Kallergis¹, R. Beuermann¹; ¹Airbus, Deutschland;
  10:00 10:25 1323 Cargo Hold System Engineering im Luftfahrtbereich – Herausforderungen an Systemingenieure
I. Gäthje, Airbus Operations GmbH, Deutschland
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3.BLuftverkehrsführung I
Leitung: V. Gollnick
Raum:
Saal B 2.2
  09:10 09:35 1286 Bodengestützte Assistenzfunktionen zur Integration von Continuous Descent Approaches in den Anflugverkehr hochbelasteter Flughäfen
R. Hann¹, M. Uebbing-Rumke¹, M. Temme¹; ¹DLR, Deutschland;
  09:35 10:00 1301 Wake vortex encounter risk assessment using high-fidelity flight simulation
S. Kauertz, Airbus Operations S.A.S., Frankreich
  10:00 10:25 1219 Schutz von Luftfahrzeugen vor Infrarot-Lenkflugkörper durch Nutzung eines gerichteten Lasers
M. Schraufstetter, ELETTRONICA GmbH, Deutschland
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3.CAvionikentwicklung
Leitung: F. Thielecke
Raum:
Saal C 2.1
  09:10 09:35 1163 Beiträge zur Erhöhung der Qualität komplexer Avionik-Systeme durch modellgetriebene anforderungsbasierte Entwicklungsmethoden
T Jungebloud¹, J Werner¹, V Zerbe¹; ¹Technische Universität Ilmenau, Deutschland;
  09:35 10:00 1170 Bridging the gap between users and developers with model-based usage analysis
B. Langer, Diehl Aerospace GmbH, Deutschland
  10:00 10:25 1213 Konfigurationsmanagement für Integrierte Modulare Avionik
M. Halle¹, F. Thielecke¹; ¹Institut für Flugzeug-Systemtechnik, TU Hamburg-Harburg, Deutschland;
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3.DFluid- und Thermodynamik: Propeller und Rotoren
Leitung: K. Becker
Raum:
Saal C 2.2
  09:35 10:00 1242 Modeling of propeller-wing aerodynamics for aircraft featuring large number of control devices
H.-J. Steiner¹, M. Hornung¹, S. Baur², F. Holzapfel²; ¹Bauhaus Luftfahrt, Deutschland; ;²TU München, Lehrstuhl für Flugsystemdynamik, Deutschland;
  10:00 10:25 1316 Gesamthubschraubersimulation durch CFD: Entscheidende Schritte auf dem Weg zur Realisierung
M. Dietz¹, D. Schimke¹; ¹Eurocopter Deutschland GmbH, Deutschland;
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3.EErdbeobachtung und Sicherheit
Leitung: P. Hoffmann
Raum:
Saal D
  09:10 09:35 1233 Performance evaluation of an operational space-based AIS system
F. te Hennepe¹, R. Rinaldo², A. Ginesi², C. Tobehn¹, M. Wieser¹, Ø. Helleren³, Ø. Olsen³, F. Storesund, Kongsberg Seatex, Norwegen; R. Challamel, Thales Alenia Space France, Frankreich; L. De Vos, OIP Sensor Systems, Belgien; ¹OHB-System AG, Deutschland; ;²European Space Research and Technology Centre (ESA-ESTEC), Niederlande; ;³Norwegian Defense Research Institute (FFI), Norwegen;
  09:35 10:00 1349 Entwicklung und Bau des Primärspiegels für den Flying Laptop
F. Härtel¹, A. Erber¹, K. Drechlser¹, M. Lengowski², U. Beyermann², H.-P. Röser²; ¹Institut für Flugzeugbau, Deutschland; ;²Institut für Raumfahrtsysteme, Deutschland;
  10:00 10:25 1195 Zertifizierung von sicherheitskritischen Galileo Anwendungen - Anwendung eines transmodalen Ansatzes
M. Endrich¹, A. Jasch¹, S. Kocks¹, T. Feuerle¹, P. Hecker¹; ¹Institut für Flugführung, TU Braunschweig, Deutschland;
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3.FNachwuchstagung I
Leitung: M. Sölter
Raum:
Saal E


Diese Sitzung ist nicht Teil des wissenschaftlichen Programms

Die Vorträge dieser Sitzung werden extern organisiert und verwaltet.


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3.GRaumtransport I: Design für rückkehrfähige Raumfahrzeuge I
Leitung: H. Weihs
Raum:
Saal F
  09:10 09:35 1367 Das ARV-Programm aus Sicht der DLR-Raumfahrtagentur
V. Schmid, DLR, Deutschland
  09:35 10:00 1369 Systeme für rückkehrfähige Raumfahrzeuge
D. Wilde, EADS SPACE Transportation GmbH, Deutschland
  10:00 10:25 1370 Advanced high-lift over drag earth re-entry configuration
R. Janovsky, OHB-System AG, Deutschland
  10:25 10:50 1366 Zukunft der Technologieentwicklung für rückkehrfähige Raumfahrzeuge
H. Weihs, DLR, Deutschland
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4.AFlugzeugwartung
Leitung: W. Henkel
Raum:
Saal A 2.2
  10:45 11:10 1318 Trouble shooting on A380
B. Randerath, Airbus Operations, Hamburg, Deutschland
  11:10 11:35 1319 Maintenance human factors
M. Altenburg, Airbus Operations, Hamburg, Deutschland
  11:35 12:00 1325 Operational reliability
M. Pfeiffer, Airbus Operations, Hamburg, Deutschland
  12:00 12:25 1321 A380 advanced cabin line maintenance - Highlights of modern Airbus line maintenance
D. Fischer, Airbus Operations, Hamburg, Deutschland
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4.BÖkoeffizienz und Passagierbedürfnisse
Leitung: M. Weiss
Raum:
Saal B 2.2
  10:45 11:10 1307 Das bürgernahe Flugzeug
P. Hecker¹, C. Butzmuehlen¹; ¹TU Braunschweig, Deutschland;
  11:10 11:35 1280 Assessment of the environmental impact of electric taxi by means of fast time simulation
T. Luckova¹, R. Wollenheit¹; ¹DLR, Deutschland;
  11:35 12:00 1264 Schlüsselfaktor Passagierbedürfnisse: nachhaltig wachsende Wertschöpfung durch Kundenorientierung
O. Schwetje¹, A. Kuhlmann¹, F. Wimmer, Otto-Friedrich-Universität Bamberg, Deutschland; ¹Bauhaus Luftfahrt e. V., Deutschland;
  12:00 12:25 1256 Ein Modell zur strategischen Netzwerkplanung im Passagierluftverkehr unter Wettbewerbsbedingungen
M.C. Gelhausen, DLR, Deutschland
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4.CKommunikation und Informationsverarbeitung
Leitung: P. Stütz
Raum:
Saal C 2.1
  10:45 11:10 1312 RFID in der Luftfahrt - UHF Technologie in der MRO Industrie
T. Burian, Lufthansa Technik, Deutschland
  11:10 11:35 1230 FPGA basierte, konfigurierbare OFDM Sender-Plattform für die Positionsbestimmung mittels TDoA
E. Staudinger¹, C. Klein¹, H. Fröhlich¹, J. A. Jungreithmeier¹, W. Dichler¹, A. Klopf¹, H.G. Brachtendorf¹, A. Dammann, DLR, Deutschland; ¹FH OÖ Studienbetriebs GmbH, Österreich;
  11:35 12:00 1154 Physikalisch basierte Erzeugung multispektraler Szenarien und Bilddaten mit PhySIG
C. Weizel¹, P. Schneider¹, R. Weyßer¹, U. Semmler¹; ¹Diehl-BGT-Defence GmbH & Co. KG, Deutschland;
  12:00 12:25 1378 Optische korrelationsbasierte Messtechnik mittels zufälliger Punktemuster
F. Blumrich, DLR e.V., Deutschland
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4.DMethoden und Modelle zur Flugsimulation
Leitung: R. Luckner
Raum:
Saal C 2.2
  10:45 11:10 1265 Methoden zur flugmechanischen Identifizierung eines Koaxial-Hubschrauber UAVs
S. Löchelt¹, W. Alles¹, D. Moormann¹; ¹Lehrstuhl für Flugdynamik, RWTH Aachen, Deutschland;
  11:10 11:35 1304 CESAR: Entwicklung eines dynamisch ähnlichen Modells eines Flugzeuges der Allgemeinen Luftfahrt
G. Hahnen¹, W. Alles¹, R. Berting¹, D. Moormann¹; ¹Lehrstuhl für Flugdynamik, RWTH Aachen, Deutschland;
  11:35 12:00 1338 Methode zur flugmechanischen Simulation eines elastischen Flugzeugs bei Windstörungen im Zeitbereich
F.J. Silvestre¹, R. Luckner¹; ¹Technische Universität Berlin, Deutschland;
  12:00 12:25 1347 Identifizierung einer 2-Punkt-Aerodynamik für das Motorsegelflugzeug Stemme S6
S. Speck, Technische Universität Berlin, Deutschland
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4.ENationales Programm Raumfahrt I: Nutzung und Forschung
Leitung: C. Hohage
Raum:
Saal D
  10:45 11:10 1390 Fahrzeugführung mit Galileo - Anwendungen und Testgebiete
T. Engelhardt¹, A. Katriniok¹, B. Schäfer¹, D. Abel¹; ¹RWTH Aachen, Deutschland;
  11:10 11:35 1391 Forschung am Immunsystem unter Schwerelosigkeit und in der Isolation
A. Chouker, Ludwig-Maximilians-Universität München, Deutschland
  11:35 12:00 1392 Hoch hinaus für die Sonnenforschung - Das ballongetragene Observatorium Sunrise
A. Gandorfer, Max-Planck-Institut für Sonnensystemforschung, Deutschland
  12:00 12:25 1402 Wärmeregulation beim Menschen in extremen Umwelten
H.-Ch. Gunga, Zentrum für Weltraummedizin, Charité Berlin, Deutschland
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4.FNachwuchstagung II
Leitung: C. Holze
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Saal E


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4.GRaumfahrzeuge II: Workshop
Leitung: E. Noack
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Saal F


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5.AFlugzeugkabine: Optimierung
Leitung: D. Scholz
Raum:
Saal A 2.2
  14:10 14:35 1358 Optimierung von Halterungen in der Flugzeugkabine
E.M. Kitili, HAW Hamburg, Deutschland
  14:35 15:00 1217 Der Grossverbraucher Flugzeugkabine - Eine Bilanzierung von Service-Prozessen hinsichtlich Energieumsatz und Ökoeffizienz
C. Kurz¹, R. God¹; ¹TU Hamburg-Harburg, Deutschland;
  15:00 15:25 1169 Dynamische Simulationen für den Entwurf und zur Validierung von Fluggastsitzen
C. Olschinka, olschinka ingenieurbüro, Deutschland; A. Schumacher, Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg, Deutschland; H. Krüger, AIDA Development GmbH, Deutschland
  15:25 15:50 1254 Modularisierungs- und Leichtbaustrategien für optimierte Kabinenkomponenten zukünftiger Flugzeuggenerationen
D. Krause¹, H. Jonas¹, T. Gumpinger¹, O. Rasmussen¹; ¹TU Hamburg-Harburg, Deutschland;
  15:50 16:15 1384 Optimierung von Halterungen in der Flugzeugkabine
E.M, Kitili, HAW Hamburg, Deutschland
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5.BLuftverkehrsführung II
Leitung: S. Schwanke
Raum:
Saal B 2.2
  14:10 14:35 1279 Modellierung und Simulation einer Anflugplanung für die Landebahn Nordwest am Flughafen Frankfurt
D. Troegner, DLR, Deutschland
  14:35 15:00 1379 Potential of dynamic aircraft to runway allocation for parallel runways
M. Fritzsche¹, T. Günther¹, H. Fricke¹; ¹TU Dresden, Deutschland;
  15:00 15:25 1162 Bahnnutzungsstrategien bei einem flughafenzentrierten Flowmanagement
E. Rehwald¹, P. Hecker¹, K. Schwenteck, DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, Deutschland; ¹TU Braunschweig, Deutschland;
  15:25 15:50 1313 Das „Extensible Workflow Management for Simulations“ im Einsatz
A. Scharnweber¹, S. Schier¹; ¹DLR, Deutschland;
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5.CFertigungstechnik I
Leitung: R. Schledjewski
Raum:
Saal C 2.1
  14:10 14:35 1157 Repair concepts for carbon fibre reinforced thermoplastics
M. Kaden¹, R. Keck¹, H. Voggenreiter¹; ¹DLR, Deutschland;
  14:35 15:00 1185 Vakuumkonsolidierung und Heißpresstechnik - Vergleich der Optimierung der Fertigungstechnologie am Beispiel von CF-PEEK
R. Keck¹, M. Horn¹, M. Kaden¹; ¹DLR, Deutschland;
  15:00 15:25 1201 Beschleunigte Prozessketten für die Herstellung von CFK-Spanten in hoher Stückzahl
H. Purol¹, A. Stieglitz, Faserinstitut Bremen e.V., Deutschland; P. Woizeschke¹, A.S. Herrmann, Composite Technology Center GmbH, Deutschland; ¹Universität Bremen, Deutschland;
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5.DDie Spitzenclusterstrategie des Luftfahrtclusters der Metropolregion Hamburg
Leitung: W. Birkhan
Raum:
Saal C 2.2


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5.ENationales Programm Raumfahrt II: Technologie und Missionen
Leitung: C. Hohage
Raum:
Saal D
  14:10 14:35 1368 Cassini am Saturn: Entdeckungen des Cosmic Dust Analyser
R. Srama, MPI-Kernphysik, Deutschland
  14:35 15:00 1389 Die Erforschung extrasolarer Planeten mit CoRoT
E.-W. Günther, Thüringer Landessternwarte, Deutschland
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5.FNachwuchstagung III
Leitung: H. Müller
Raum:
Saal E


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5.GOberstufentechnologie I
Leitung: C. Lippert
Raum:
Saal F
  14:10 14:35 1371 System Oberstufe
A. Rittweger, EADS SPACE Transportation GmbH, Deutschland
  14:35 15:00 1372 DLR-Leitprojekt Oberstufe
J. Gerstmann, DLR, Deutschland
  15:00 15:25 1373 CFK-Leichtbaustrukturen für die Oberstufe
J. Block, DLR, Deutschland
  15:25 15:50 1374 Struktur-Tanks für zukünftige Kryo-Oberstufen - Anforderungen, Design und Technologien
ES Semmler¹, AR Roenneke, Dr.¹, OK Kunz, Dr.¹; ¹MT Aerospace, Deutschland;
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6.AFlugzeugkabine: Flexibilität und Komfort
Leitung: W. Granzeier
Raum:
Saal A 2.2
  16:20 16:45 1172 Designing and evaluating a location detection solution for the aircraft cabin with model based systems engineering
M. Gerdes¹, D. Scholz¹; ¹Aero - Aircraft Design and Systems Group, HAW Hamburg, Deutschland;
  16:45 17:10 1281 Untersuchungen zum Einsatz von RFID-Technologie bei der Kabinenausrüstung
E. Knoll¹, H. Flühr¹; ¹FH Joanneum, Österreich;
  17:10 17:35 1221 Autarker Passagiersitz - Flexible Kabine / Entwicklung und wirtschaftliches Potential
J. Heuser, AIDA Development GmbH, Deutschland
  17:35 18:00 1227 Ansatzpunkte zur Steigerung des thermischen Komforts in der Flugzeugkabine - Ergebnisse aus dem DO 728 Mock-Up
C. Marggraf-Micheel¹, J. Winzen¹; ¹DLR, Deutschland;
  18:00 18:25 1204 Atmosphere reading light
D. Heym, AIRBUS Operations GmbH, Deutschland
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6.BFlugzeugentwurf
Leitung: R. Henke
Raum:
Saal B 2.2
  16:20 16:45 1258 Evaluation of modeling languages for preliminary airplane design in multidisciplinary design environments
D. Böhnke¹, M. Litz¹, B. Nagel¹, S. Rudolph, Institut für Statik und Dynamik, Universität Stuttgart, Deutschland; ¹DLR, Deutschland;
  16:45 17:10 1161 Application of the aircraft preliminary sizing tool PreSTo to kerosene and liquid hydrogen fueled regional freighter aircraft
K. Seeckt¹, D. Scholz¹; ¹Aero - Aircraft Design and Systems Group, HAW Hamburg, Deutschland;
  17:10 17:35 1308 Preliminary aerodynamic investigation of box-wing configurations using low fidelity codes
F.A. Khan¹, P. Krammer¹, D. Scholz¹; ¹Aero - Aircraft Design and Systems Group, HAW Hamburg, Deutschland;
  17:35 18:00 1168 From preliminary aircraft cabin design to cabin optimization
M.F. Nita¹, D. Scholz¹; ¹Aero - Aircraft Design and Systems Group, HAW Hamburg, Deutschland;
  18:00 18:25 1291 A handbook method for the estimation of power requirements for electrical de-icing systems
O. Meier¹, D. Scholz¹; ¹Aero - Aircraft Design and Systems Group, HAW Hamburg, Deutschland;
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6.CBauweisen und Design
Leitung: F. Kocian
Raum:
Saal C 2.1
  16:20 16:45 1174 Faserverbundgerechte Bauweisen und Strukturkonzepte für Flugzeugtürumgebungsstrukturen
T. Ströhlein¹, B. Kolesnikov¹, S. Niemann¹, A. Lang¹, Ch. Hühne¹; ¹DLR, Deutschland;
  16:45 17:10 1164 Die Vorbereitung der Faserverbundstruktur einer flexiblen und spaltfreien Flügelvorderkante auf ihren ersten großskaligen Bodenversuch
O. Heintze¹, S. Geier¹, D. Hartung¹, M. Kintscher¹, A. Kling¹, H. P. Monner¹, P. Wierach¹; ¹DLR, Deutschland;
  17:10 17:35 1194 Entwurf und Umsetzung eines Wettbewerbsflugmodells \'Pylon Racer\'
Kurbel Kubasik¹, P. Schreiber¹, J.-M.B. Bauschat¹; ¹FH Aachen, Deutschland;
  17:35 18:00 1336 Aufbau und Vermessung eines Versuchsträgers mit absenkbarer formvariabler Flügelvorderkante
K. Kraus¹, P. Fischer, EADS-MAS, Deutschland; A. Büter¹; ¹Fraunhofer LBF, Deutschland;
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6.DTriebwerkskomponenten: Verdichter und Turbine
Leitung: U. Wenger
Raum:
Saal C 2.2
  16:20 16:45 1335 Design and test of a highly loaded single-stage high pressure turbine
E. Janke¹, R. Benton¹, T. Wolf¹, F. Kost, DLR, Deutschland; F. Haselbach¹, S. Gegg¹; ¹Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG, Deutschland;
  16:45 17:10 1166 Ein Verfahren zur optimalen Hochdruckverdichterauslegung auf Basis der Meridianströmungsrechnung
T. Rühle¹, D. Bestle¹; ¹BTU Cottbus, Deutschland;
  17:10 17:35 1206 Application of a 3D inverse camber-line design method for a highly-loaded axial-flow low-speed compressor rotor
C. Clemen¹, V. Gümmer¹; ¹Rolls-Royce Deutschland, Deutschland;
  17:35 18:00 1245 Einfluss von Riblet-Strukturen auf den Wirkungsgrad eines Hochgeschwindigkeits-Axialverdichters
C. Lietmeyer¹, S. Hohenstein¹, S. Naschilevski¹, J. Seume¹; ¹Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik, Deutschland;
  18:00 18:25 1331 Aero-mechanische Optimierung eines strukturellen Fannachleitrades
C. Clemen¹, S. Herzog¹, T. Klauke, BTU Cottbus, Deutschland; A. Holewa, DLR, Deutschland; ¹Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG, Deutschland;
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6.EWeltraumschrott
Leitung: I. Bido
Raum:
Saal D
  16:20 16:45 1283 Möglicher Kühlmittelaustritt aus einem orbitalen TOPAZ Reaktor an Bord von Cosmos 1818
C. Wiedemann¹, S. Flegel¹, J. Gelhaus¹, M. Möckel¹, H. Klinkrad², H. Krag², P. Vörsmann¹; ¹Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig, Deutschland; ;²Space Debris Office, ESA/ESOC, Deutschland;
  16:45 17:10 1277 Neuerungen in der Modellierung der Weltraummüllumgebung
S.K. Flegel¹, J. Gelhaus¹, M. Möckel¹, C. Wiedemann¹, P. Vörsmann¹; ¹Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig, Deutschland;
  17:10 17:35 1287 Die Validierung der Space Debris Population von ESA-MASTER-2009
J. Gelhaus¹, S. Flegel¹, M. Möckel¹, C. Wiedemann¹, M. Oswald², S. Stabroth², H. Krag³, H. Klinkrad³, P. Vörsmann¹; ¹TU Braunschweig, Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme, Deutschland; ;²EADS Astrium GmbH - Satellites, Deutschland; ;³ESA/ESOC, Space Debris Office, Deutschland;
  17:35 18:00 1288 Simulation der Weltraummüllumgebung auf parallelen Rechnerarchitekturen
M. Möckel¹, C. Wiedemann¹, S. Flegel¹, J. Gelhaus¹, H. Klinkrad², H. Krag², P. Vörsmann¹; ¹Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig, Deutschland; ;²Space Debris Office ESA/ESOC, Deutschland;
  18:00 18:25 1232 Laser-based space debris monitoring at DLR
U. Voelker¹, I. Buske¹, W. Riede¹, J. Speiser¹, A. Giesen¹; ¹DLR, Deutschland;
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6.FNationales Programm Luftfahrt - LuFo III
Leitung: O. Döbertin
Raum:
Saal E
  16:20 16:45 1395 Technologieerprobungsträger - TET-1
K. Lattner¹, S. Föckersperger¹, C. Kaiser¹, S. Eckert², S. Ritzmann², R. Axmann³, M. Turk³; ¹Kayser-Threde, Deutschland; ;²Astro- und Feinwerktechnik, Deutschland; ;³DLR, Deutschland;
  16:45 17:10 1396 Numerical Simulation of a mixed ventilation setup in an aircraft cabin
O. Webel¹, M. Rütten¹, C. Wagner¹; ¹DLR, Deutschland;
  17:10 17:35 1398 DLR4SIMKAB - Schallquellen- und Übertragungsanalyse im Flugversuch einer A320
C. Spehr¹, L. Koop¹, H. Scheel, Airbus, Deutschland; ¹DLR, Deutschland;
  17:35 18:00 1399 Akustische Lokalisation von Strömungsablösung im ETW
L. Koop¹, T. Ahlefeldt¹, J. Quest, ETW, Deutschland; W. Leuckert², W. Nitsche²; ¹DLR, Deutschland; ;²TU Berlin, Deutschland;
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6.GRaumfahrzeuge IV: Oberstufentechnologie
Leitung: H. Weihs
Raum:
Saal F
  16:20 16:45 1340 Technologie- und Werkstoffentwicklung für kryogene Treibstofftanks bei MT Aerospace
W. Radtke, MT Aerospace AG, Deutschland
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7.AOptimierung von Flugzeugsystemarchitekturen
Leitung: F. Thielecke
Raum:
Saal A 2.2
  09:10 09:35 1284 Ein integriertes Entwurfswerkzeug für elektrische Bordsysteme
C. Schallert, DLR, Deutschland
  09:35 10:00 1171 Optimierung fehlertoleranter Flugzeugsysteme mit mehrfachen Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanforderungen
C. Raksch¹, F. Thielecke¹; ¹Technische Universität Hamburg-Harburg, Deutschland;
  10:00 10:25 1305 A systematic approach to optimise conventional environmental control architectures
T. Giese¹, B. Oehler¹, M. Sielemann, DLR, Deutschland; ¹Airbus Operations GmbH, Deutschland;
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7.BUAVs im Team
Leitung: A. Schöttl
Raum:
Saal B 2.2
  09:10 09:35 1273 Entwicklung eines autonom operierenden Tiltwing-UAV für den Einsatz in selbstorganisierenden Drohnenschwärmen
T. Ostermann¹, J. Holsten¹, D. Moormann¹; ¹Lehrstuhl für Flugdynamik - RWTH Aachen, Deutschland;
  09:35 10:00 1274 AVIGLE – Entwicklung einer autonomen Service Plattform
J. Holsten¹, Tobias Ostermann¹, S. Löchelt¹, D. Moormann¹; ¹Lehrstuhl für Flugdynamik, RWTH Aachen, Deutschland;
  10:00 10:25 1247 Towards cooperative heterogenous unmanned aerial vehicles
K. Reichel, ESG, Deutschland; T. Lesch, DLR, Deutschland; N. Hochgeschwender, Hochschule Bonn-Rhein Sieg, Deutschland
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7.CHybride Werkstoffsysteme I
Leitung: J. Hausmann
Raum:
Saal C 2.1
  09:10 09:35 1160 Untersuchungen zur Schadenstoleranz von CFK-Schaum-Sandwichstrukturen mit Hilfe von DCB- und ENF-Tests
M. Rinker¹, M. John¹, R. Schäuble¹; ¹Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik, Deutschland;
  09:35 10:00 1199 Ganzheitliche Betrachtung von Schaum-Sandwich-Bauweisen in der Luftfahrt
M. A. Roth¹, F. Goldmann¹; ¹Evonik Röhm GmbH, Deutschland;
  10:00 10:25 1298 Eine hochentwickelte CFK-Sandwichbauweise für hauptlasttragende Luftfahrtstrukturen
M.I. Zuardy, Faserinstitut Bremen e.V., Deutschland; P.C. Zahlen, CTC GmbH, Deutschland; W. Vöge¹, A.S. Herrmann¹; ¹Airbus Operations GmbH, Deutschland;
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7.DLuftfahrtantriebe: Erprobung und Validierung
Leitung: D. Peitsch
Raum:
Saal C 2.2
  09:10 09:35 1235 Laser-induced incandescence for soot measurements in technical flames at increased pressure at the ONERA M1 test rig
K.P. Geigle¹, J. Zerbs¹, C. Guin, ONERA, Department of Fundamental and Applied Energetics, Frankreich; ¹DLR, Deutschland;
  09:35 10:00 1246 Charakterisierung von Leistungsgrenzen für Prüfstände von Turbostrahltriebwerken anhand von Strömungs- und Schwingungskenngrößen
M. Stößel¹, S. Bindl¹, B. Muth¹, R. Niehuis¹; ¹Universität der Bundeswehr, Deutschland;
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7.EInternational Space Station und Erdbeobachtung
Leitung: M. Sölter
Raum:
Saal D
  09:10 09:35 1215 ESA astronaut training for ISS - Lessons learned from two years of Columbus on-orbit operations
A. Bade¹, P. Eichler¹; ¹EADS Astrium Space Transportation, Deutschland;
  09:35 10:00 1211 Nachschub für die ISS - ATV-2 Johannes Kepler auf dem Weg ins All
V. Schmid, DLR, Deutschland
  10:00 10:25 1393 Status des deutschen wissenschaftlichen Erdbeobachtungsprogramms EnMap
T. Stuffler, Kayser Threde GmbH, Deutschland
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7.FAeroelastik I
Leitung: W.-R. Krüger
Raum:
Saal E
  09:10 09:35 1196 Reliability of wing structures considering stochastic parameters in fluid-structure-interaction
P. Reich¹, A. Reim¹, M. Haupt¹, P. Horst¹; ¹Institut für Flugzeugbau und Leichtbau, Deutschland;
  09:35 10:00 1220 Verfahren reduzierter Ordnung zur Berechnung generalisierter Luftkräfte
D. Fleischer¹, C. Breitsamter¹; ¹Lehrstuhl für Aerodynamik, Technische Universität München, Deutschland;
  10:00 10:25 1222 Mission performance optimization via morphing wing-tip devices
J. Wittmann¹, M. Hornung¹, H. Baier, Lehrstuhl für Leichtbau, Technische Universität München, Deutschland; ¹Bauhaus Luftfahrt e.V., Deutschland;
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7.GFluid- und Thermodynamik: Experimentelle Methoden I
Leitung: G. Heller
Raum:
Saal F
  09:10 09:35 1179 Time resolved stereo PIV of shock oscillations on an airfoil in transonic flow
A. Hartmann, RWTH Aachen, Aerodynamisches Institut, Deutschland; M. Klaas¹, W. Schröder¹; ¹RWTH Aachen, Aerodynamisches Institut , Deutschland;
  09:35 10:00 1270 Development of an experimental setup for the investigation of aeroacoustic effects inside aircraft air-distribution systems
S.F. Bokhari¹, O. von Estorff¹, E. Grunau², M. Stoob², W. Gleine²; ¹Institute of Modelling and Computation, TU Hamburg-Harburg, Deutschland; ;²Hamburg University of Applied Sciences, Deutschland;
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8.APassagierabfertigungsprozesse
Leitung: S. Theiss
Raum:
Saal A 2.2
  10:45 11:10 1269 Generische Terminalmodelle - Simulationen landseitiger Terminalprozesse
S. Kellner¹, K. Büker¹, H. Appel, Institut für Luft- und Raumfahrt, RWTH Aachen, Deutschland; T. Alers, DLR, Deutschland; ¹Flughafenwesen, RWTH Aachen, Deutschland;
  11:10 11:35 1186 Steigerung von Pünktlichkeit und Sicherheit im Luftverkehr durch gezielte Beeinflussung landseitiger Passagierabfertigungsprozesse
A. Deutschmann, DLR , Deutschland
  11:35 12:00 1289 Einsetzbarkeit gezielter Aussteigevarianten beim Deboarding von Flugzeugen
H.S. Appel, Institut für Luft- und Raumfahrt, RWTH Aachen, Deutschland
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8.BUAV-Designaspekte und Applikationen
Leitung: G. Trommer
Raum:
Saal B 2.2
  10:45 11:10 1285 Development of unmanned cargo airships according to the requirements of Northern Canada
J.K. Bock, SLTA, Deutschland; U. Apel, Hochschule Bremen, Deutschland; B. Prentice, University of Manitoba, Kanada
  11:10 11:35 1314 Ergebnisse des ANDROMEDA-Projektes - Automatische Luftbildgewinnung mit Unbemannten Kleinflugzeugen
T. Krüger¹, C.-S. Wilkens¹, P. Vörsmann¹, M. Reinhold², P. Selsam², B. Böhm²; ¹Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig, Deutschland; ;²Institut für Geographie, Universität Jena, Deutschland;
  11:35 12:00 1259 Analyse und Verbesserung des Federated Filters zur Multi-Sensor-Integration
A. Maier¹, G.F. Trommer¹; ¹KIT - ITE, Deutschland;
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8.CHybride Werkstoffsysteme II
Leitung: J. Hausmann
Raum:
Saal C 2.1
  10:45 11:10 1299 Strukturmechanische Analyse eines hochintegrierten CFK-Sandwichpaneels für die Luftfahrtanwendungen
M.I. Zuardy, Faserinstitut Bremen e.V., Deutschland; P.C. Zahlen, CTC GmbH, Deutschland; C. Mudra¹, A.S. Herrmann¹; ¹Airbus Operations GmbH, Deutschland;
  11:10 11:35 1310 Untersuchung des Impactverhaltens von CFK-Sandwichstrukturen mit verstärkten Schaumkernen
T.B. Block¹, M.I. Zuardy¹, A.S. Herrmann¹; ¹Faserinstitut Bremen e.V., Deutschland;
  11:35 12:00 1330 CFK-Metall-Hybridstrukturen im Verbundprojekt Kryogene Oberstufe
J. Block¹, C. Hühne¹, A. Fink¹, J. Gerstmann¹; ¹DLR, Deutschland;
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8.DLuftfahrtantriebe: Werkstoffe und Bauweisen
Leitung: R. Walther
Raum:
Saal C 2.2
  10:45 11:10 1209 Entwicklung eines 3-Blatt-CFK-Verstellpropellers für Ultraleichtflugzeuge
T. Klauke¹, A. Kühhorn¹, L. Luo¹, M. Kober¹, D. Sieghart¹, M. Führer¹, B. Viehweger¹, Ch. Fritzsche¹, E. Sarradj¹; ¹BTU Cottbus, Deutschland;
  11:10 11:35 1193 Turbinenschaufeln „Made in Germany“ - Eine mögliche Antwort auf die zahlreichen Herausforderungen an die neue Triebwerksgeneration.
J. Aguilar¹, R. Guntlin¹, A. Schievenbusch¹, O. Kättlitz¹; ¹Access e.V., Deutschland;
  11:35 12:00 1155 Erosionsschutz in Triebwerksverdichtern - Ein Beitrag zur CO2-Reduktion
T.J. Uihlein¹, T. Brendel¹, W. Eichmann¹, F. Heutling¹; ¹MTU Aero Engines GmbH, Deutschland;
  12:00 12:25 1156 Entwicklung eines Prüfstandes zur Vermessung gemischter Abgassysteme unter Höhenbedingungen
A. Klötzer¹, M. Kürner¹, M. Leitner¹, S. Staudacher¹, J. Wachter², M. Weißschuh²; ¹Institut für Luftfahrtantriebe, Deutschland; ;²Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG, Deutschland;
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8.EErdbeobachtung
Leitung: T. Stuffler
Raum:
Saal D
  10:45 11:10 1234 Future satellite systems for earth observation missions
C. Tobehn¹, B. Penné¹, B. Ziegler¹, F. te Hennepe¹, W. Sun¹; ¹OHB-System AG, Deutschland;
  11:10 11:35 1229 CarbonSat Constellation
R. Ernst¹, C. Tobehn¹, A. Shahsavar¹, W. Sun¹, H. Bovensmann², M. Buchwitz², J.P. Burrows², J. Notholt²; ¹OHB-System AG, Deutschland; ;²Institut für Umweltphysik (IUP), Deutschland;
  11:35 12:00 1350 Entwicklung, Weltraumqualifikation und erste Ergebnisse eines Sensorinstruments zur Messung von atomarem Sauerstoff im niedrigen Erdorbit
T. Schmiel, TU Dresden, Institut für Luft- und Raumfahrttechnik, Deutschland
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8.FAeroelastik II
Leitung: W.-R. Krüger
Raum:
Saal E
  10:45 11:10 1309 Strömungs- / Strukturkopplung zur Lastanalyse quasistationärer Flugmanöver eines flexiblen Flugzeuges unter Anwendung eines Panelverfahrens
J. Lindemann¹, T. Manermann¹, W. Weigold¹; ¹Airbus Operations GmbH, Deutschland;
  11:10 11:35 1332 Stationäre und instationäre Untersuchungen an einem elastischen Flügelmodell mit Winglet im kryogenen Windkanal im Rahmen des ASDMAD-Projektes
A. Dafnis¹, C. Buxel¹, J. Kengmogne¹, S. Büsing¹, H.-G. Reimerdes¹, M. Kordt², B.-H. Chen, CATS, RWTH Aachen, Deutschland; F. Theurich², J. Ballmann², A. Büscher²; ¹Institut für Leichtbau, RWTH Aachen, Deutschland; ;²Airbus Operations GmbH, Deutschland;
  11:35 12:00 1295 Tragflächen als Biege- / Torsionsantrieb - Ein Beitrag zum Jahr der Energie
W. Send, ANIPROP GbR, Deutschland
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8.GFluid- und Thermodynamik: Experimentelle Methoden II
Leitung: G. Heller
Raum:
Saal F
  10:45 11:10 1328 Grenzen der numerischen Auslegung von miniaturisierten pneumatischen Sonden zur Strömungsfeldmessung
M. Restemeier¹, J. Niewöhner¹, T. Pöhler¹, P. Jeschke¹; ¹RWTH Aachen, Deutschland;
  11:10 11:35 1294 Entwurf eines Windkanalexperiments für aktiven Hochauftrieb
N. Beck¹, R. Radespiel¹; ¹Institut für Strömungsmechanik, TU Braunschweig, Deutschland;
  11:35 12:00 1364 Vergleich von Verfahren zur Kalibrierung von Stau- / Statikdrucksystemen
T. Hankers, TU Braunschweig, Deutschland
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9.AWartungsprozesse
Leitung: B. Randerath
Raum:
Saal A 2.2
  13:40 14:05 1320 Cabin dispatch readiness (CDR) - A method to manage cabin service availability
W. Henkel, Airbus Operations, Deutschland
  14:05 14:30 1167 Analyse von Wartungs- und Logistikprozessen auf der Basis ausführbarer  Modelle 
M. Schulz¹, V. Zerbe¹, S. Marwedel, Airbus Deutschland, Deutschland; ¹TU Ilmenau, Deutschland;
  14:30 14:55 1296 Prognostic based mission- and maintenance planning
G. Gorgon, EADS Defence & Security, Military Air Systems, Deutschland; G. Schramm, EADS Innovation Works, Deutschland
  14:55 15:20 1257 Verbesserte Nutzung betriebsbeanspruchter Bauteile durch gezielte Regeneration
O. Kleppa¹, M. Henke¹, J. Seume¹; ¹Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik (TFD), Deutschland;
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9.BProjektmanagement
Leitung: M. Sölter
Raum:
Saal B 2.2
  13:40 14:05 1375 Projektmanagement in der Raumfahrt
M. Sölter, Astrium GmbH, Space Transportation, Deutschland
  14:05 14:30 1361 Projekt-Revision - Qualität von Projektmanagement prüfen aus Sicht einer internen Revision
M. Albrecht, GPM e.V., Deutschland
  14:30 14:55 1345 Einführung eines einheitlichen Projektmanagements im DLR
P.E. Georgi¹, D. Schwarzer¹, M.J. Senden¹; ¹DLR, Deutschland;
  14:55 15:20 1363 Erfolgsfaktoren im PM: Am Beispiel des Projektes A5 Oberstufen-Entwicklung
J. Laßmann, Astrium ST, Deutschland
  15:20 15:45 1251 Integriertes Qualitätsmanagement - Grundlage für die Entwicklung des Instituts für Luftfahrtantriebe
K.H. Jurgschat, Jurgschat Consulting, Deutschland; S. Staudacher, Institut für Luftfahrtantriebe, Universität Stuttgart, Deutschland
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9.CTriebwerkskomponenten: Verdichter
Leitung: H. Knittel
Raum:
Saal C 2.1
  13:40 14:05 1302 Aerodynamische Untersuchungen an Axialverdichtergittern an der Helmut-Schmidt-Universität Hamburg
B. Ober, Vattenfall Europe Nuclear Energy GmbH, Deutschland; T. Eisfeld¹, F. Joos¹; ¹Helmut-Schmidt-Universität, Deutschland;
  14:05 14:30 1180 Numerische Untersuchungen zur aktiven Strömungsbeeinflussung am DLR-UHBR-Fan nahe der Pumpgrenze
H. Knobbe¹, A. Giebmanns¹, R. Schnell¹; ¹DLR, Deutschland;
  14:30 14:55 1240 Numerische Untersuchungen zum Wirkungsgrad von aktiver Strömungsbeeinflussung im Stator eines mehrstufigen Axialverdichters
A. Vorreiter¹, J.R. Seume¹; ¹Leibniz Universität Hannover, Deutschland;
  14:55 15:20 1356 Numerische Untersuchung der Interaktion zwischen Hauptströmung und Sperrluft innerhalb einer Niederdruckturbine
W. Kurz¹, P. Schuler¹, K. Dullenkopf¹, H.-J. Bauer¹; ¹KIT, Deutschland;
  15:20 15:45 1353 Vermessung der Anströmung und der laminaren Ablöseblase an einer Verdichterkaskade mit zeitaufgelöster Particle Image Velocimetry
R. van Rennings, FG Aerodynamik, Institut für Luft- und Raumfahrt, TU Berlin, Deutschland
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9.DRaumfahrtantriebe I
Leitung: H. Ciezki
Raum:
Saal C 2.2
  13:40 14:05 1317 Antriebsoptionen für Air-Launch-Fahrzeuge - Propulsion options for air-launch vehicles
H. Adirim, Aerospace Innovation GmbH, Deutschland
  14:05 14:30 1268 Laser propulsion - A new technology for space flight
H.-A. Eckel¹, S. Karg¹, S. Scharring¹; ¹DLR, Deutschland;
  14:30 14:55 1267 Entwicklung und Test eines Hybrid Raketentriebwerks
H. Rochlitz, ERIG e.V., Deutschland
  14:55 15:20 1326 Overview of gel propulsion activities up to the year 2010
H.K. Ciezki, DLR, Deutschland; K.W. Naumann, Bayern-Chemie, Deutschland; V. Weiser, Fraunhofer-ICT, Deutschland
  15:20 15:45 1357 Implementation of spectral models for gas radiation into the CFD solver NSMB and validation on the basis of the SSME main combustion chamber
F. Göbel, Universität der Bundeswehr, Deutschland
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9.ERaumtransportsysteme
Leitung: M. Obersteiner
Raum:
Saal D
  13:40 14:05 1212 Eine Ariane Startkampagne in Kourou
R. Schürmanns, DLR, Deutschland
  14:05 14:30 1237 Vorhersage des Wandtemperaturverlaufes in Raketenbrennkammern unter Berücksichtigung zeitlicher und örtlicher Wandrauhigkeitsentwicklungen
B. Kniesner¹, M. Frey¹, O. Knab¹; ¹Astrium Space Transportation, Deutschland;
  14:30 14:55 1290 Space propulsion systems: A system\'s view
R. Janovsky, OHB-System AG, Deutschland
  14:55 15:20 1315 Lunar lander mission and system overview
M. Homeister¹, J. Thaeter¹, D. Koebel¹, J. Apeldoorn¹; ¹OHB-System AG, Deutschland;
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9.FStrukturschädigungen und Auslegung
Leitung: L. Kroll
Raum:
Saal E
  13:40 14:05 1189 Einfluss von Zwischenfaserbrüchen in 0/90-Laminaten auf die elektrische Widerstandsänderung von eingebetteten Carbonfasern
T. Müller¹, A. Horoschenkoff¹, H. Rapp, Universität der Bundeswehr München, Deutschland; M.G.R. Sause², S. Horn²; ¹Hochschule München, Deutschland; ;²Universität Augsburg, Deutschland;
  14:05 14:30 1293 Entwicklung eines Strukturmodells zur Vorauslegung moderner Flugzeugrümpfe im Nachbeulbereich
M. Quatmann¹, H.-G. Reimerdes¹, L. Wang, Airbus Operations GmbH, Deutschland; ¹Institut für Leichtbau, RWTH Aachen, Deutschland;
  14:30 14:55 1311 Die Prüfung von Faserverbundelementen und -strukturen
H. Bansemir, Eurocopter Deutschland GmbH, Deutschland
  14:55 15:20 1159 Gewichtsabschätzungen von geklebten und geschweißten Strukturverbindungen im Flugzeugvorentwurf
L. Beilstein¹, K. Drechsler¹, S. Rudolph, Universität Stuttgart, Institut für Statik und Dynamik, Deutschland; ¹Universität Stuttgart, Institut für Flugzeugbau, Deutschland;
  15:20 15:45 1178 Reverse Engineering zur Bestimmung von Auslegungslastfällen für Flugzeugstrukturen mittels Evolutionsbasierter Symbolischer Regression
A. Hauffe¹, K. Wolf¹; ¹TU Dresden, Deutschland;
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9.GAerodynamische Effekte
Leitung: C. Breitsamter
Raum:
Saal F
  13:40 14:05 1275 Einfluss der Formgebung von Tragflügelspitzen auf das entstehende räumlich-zeitliche Geschwindigkeitsfeld von Flügelrandwirbeln
R. M. Buffo¹, R. Henke¹, R. Hörnschemeyer¹; ¹Institut für Luft- und Raumfahrt, RWTH Aachen, Deutschland;
  14:05 14:30 1282 Fokker F100 flight tests revisited - What can we learn on the influence of steps on transition?
G. Schrauf, Airbus, Deutschland
  14:30 14:55 1360 Untersuchungen zur Modellierung schneller Anstellwinkelschwankungen bei einem Profil unter Einfluss atmosphärischer Turbulenz
W. Friedrichs, Technische Universität Darmstadt, Deutschland
  14:55 15:20 1341 Experimental investigation of transonic fluid-structure interaction phenomena at a high aspect ratio swept wing
P.C. Steimle, HE Space Operations, Deutschland
  15:20 15:45 1184 CFD-Simulation eines Flugzeugmodells mit Stabilisator im Rahmen des 4. AIAA CFD Drag Prediction Workshop
M. Oswald, ANSYS Germany GmbH, Deutschland
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10.ABrennstoffzelle
Leitung: H.-J. Heinrich
Raum:
Saal A 2.2
  16:05 16:30 1228 Strukturelle und funktionale Verbesserungen der elektrischen Energieverteilung moderner Verkehrsflugzeuge
J. Brombach¹, A. Lücken¹, D. Schulz¹, T. Schröter, Airbus, Deutschland; ¹Helmut-Schmidt-Universität, Deutschland;
  16:30 16:55 1248 Methodik zur Auslegung und Simulation komplexer Brennstoffzellensysteme
E. Vredenborg¹, H. Lüdders¹, F. Thielecke¹; ¹Technische Universität Hamburg-Harburg, Deutschland;
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10.BZulieferindustrie und Ingenieurbüros
Leitung: D. Scholz
Raum:
Saal B 2.2
  16:05 16:30 1339 Zulieferer im Airbusumfeld - Das Beispiel FERCHAU Engineering - Geschäftsbereich Aviation
C. Müller, FERCHAU Engineering GmbH, Deutschland
  16:30 16:55 1383 Ingenieurdienstleistungen im Airbus-Umfeld – Veränderte Bedingungen seit Mitte der 90er Jahre
A. Cardozo, Assystem Aerospace Germany, Deutschland
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10.CForschungsflugzeug HALO
Leitung: A. Lau
Raum:
Saal C 2.1
  16:05 16:30 1260 Das Forschungsflugzeug HALO: Modifikationsumfang und Einsatzmöglichkeiten
A. Giez, DLR, Deutschland
  16:30 16:55 1252 Das Forschungsflugzeug HALO: Wissenschaftliche Nutzung
H. Ziereis, DLR, Deutschland
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10.DRaumfahrtantriebe II
Leitung: H. Ciezki
Raum:
Saal C 2.2
  16:05 16:30 1376 Reusability aspects for space launch rocket engines: Status and outlook
D. Preclik¹, R. Strunz¹, G. Hagemann¹, W. Zinner¹, G. Langel¹; ¹EADS Astrium ST, Deutschland;
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10.EFertigungstechnik II
Leitung: R. Kehrle
Raum:
Saal E
  16:05 16:30 1292 Elastomere Formwerkzeuge in der Faserverbundtechnologie – Möglichkeiten und Grenzen
S. Malzahn¹, M. Kühn¹, M. Hanke¹, T. Wurl¹; ¹DLR, Deutschland;
  16:30 16:55 1253 Energieeffizienz der dielektrischen Aushärteverfahren von CFK
M. Danilov¹, E. Banick¹, M. Meyer¹, M. Kleineberg¹; ¹DLR, Deutschland;
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10.FPaläontologie und Luftfahrt
Leitung: D. Schulze
Raum:
Saal F
  16:05 16:30 1297 The aerodynamics of ancient wings: flight characteristics of the Pterosauria.
R.A. Elgin, Staatliches Museum für Naturkunde Karlsruhe (SMNK), Deutschland; S. Ruck, KIT, Deutschland; W.R. Krüger, DLR, Deutschland
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