53. Fachausschusssitzung Anthropotechnik

53. Fachausschusssitzung Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt Lilienthal-Oberth e.V.

Ergonomie im interdisziplinären Gestaltungsprozess

DGLR-Bericht, 2011-01, 2011; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn; ISSN: 0178-6326; ISBN: 978-3-932182-75-8; 14,8 x 21,0 cm; 242 Seiten
Vorwort, Nachruf, 18 Aufsätze

ISBN: 978-3-932182-75-8 - ISSN: 0178-6326 - Bestellbar - 23,00 €

Inhalt


M. Grandt, S. Schmerwitz
Vorbemerkung

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M. Grandt, S. Schmerwitz
Nachruf: Herr Professor Dr. Rainer Bernotat

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M.J.C. Stade, C. Meyer, N. Niestroj, J. Nachtwei
Ergonomische Gestaltung und Evaluation trotz oder aufgrund interdisziplinärer Teamarbeit

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D. Ullrich, J. Lambrecht, J. Vogt
Mensch System Integration (MSI) in der Flugsicherung als interdisziplinärer Forschungs- und Entwicklungsprozess

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B. Podtschaske, D. Fuchs, W. Friesdorf
"Fabrica Medica®" - ein Workshop-Konzept zur Verbesserung interdisziplinärer Expertenkooperation im Gestaltungsprozess von Arbeitssystemen

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C. Ruckert, R. Becker, A. Kaster
Modellbasierte und nutzerzentrierte Methodik zur systematischen Erhebung natürlich-sprachlicher Anforderungen für Mensch-Maschine-Schnittstellen

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R. Becker, C. Ruckert
UML-basierte Modelle als interdisziplinäre Nahtstelle bei der nutzerzentrierten Entwicklung von Mensch-Maschine-Schnittstellen

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B.M. Grauel, A. Kluge, L. Adolph
Unterstützung makrokognitiver Prozesse in Teams durch Head Mounted Displays: Methoden der Eignungsermittlung und Gestaltung

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D. Ley
Initiierung von Prozessdenken und Prozesswissen als Grundlage für die Analyse von Arbeitsabläufen

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R. Leemüller, W. Theeck, S. Tenoort, B. Paul, T. Emsbach
Kalibrierung eines taskbasierten Arbeitslastmodells für Flugsicherungssysteme der DFS

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K. Knappe, S. Eschen-Léguedé
Die Bedeutung von Persönlichkeitsfaktoren in hoch automatisierten Mensch-Maschine-Teams - Entwicklung eines Forschungsfragebogens

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R. Wiczorek, D. Manzey
Der Einfluss der Schwellensetzung bei Likelihood-Alarmsystemen auf Produktivität und Sicherheit

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M. Schmid, T. Maier
EVOuse - eine Methode zur instinktgerechten Wahrnehmung ergonomischer Qualitäten der Interfacegestalt

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A. Petrov, S. Pfeffer, A. Botta, T. Maier
Simulation und Analyse von taktilen und propriozeptiven Effekten im Kontext von visuell wahrgenommenen Informationen beim Bedienen von adaptiv variablen Stellteilen

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E. Schubert, A. Halsbeck, G. Hüttig, K. Bengler
Evaluation manueller fliegerischer Leistung von Piloten anhand erfasster technischer Parameter in Flugsimulatoren hochautomatisierter Flugzeuge

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B. Weber, M. Panzirsch, S. Montoya-Zamarron, C. Preusche, B. Deml
Evaluation zweier Bedienkonzepte zur Steuerung eines Fahrzeugs mit drei Bewegungsfreiheitsgraden

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C. Rommerskirchen, T. Müller, M. Greier, K. Bengler
Validierung des Kraftstoffverbrauchs eines Fahrsimulators und Unterschiede im Fahrverhalten bezüglich des Kraftstoffverbrauchs

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M. Stein, M. Robinski
Die Rolle von Simulator Sickness in Flugsimulatoren: Eine vergleichende Studie

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F. Rister, A. Lüdtke, J.-P. Osterloh, C. Keinrath
Designing Dynamically Distributed Cooperative Flight Deck Systems

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M. Orfgen, M. Kümmerling, A. Groß, M. Eisenbarth, A. Klaus, F. Nägele, A. Maier, G. Meixner
Interdisziplinäre modellgetriebene HMI-Entwicklung im Automobilbereich

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